VA

VAN HOOL TX ASTRONEF

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Multicolore1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20141

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 54..

Préfixes VIN

  • YE2X15SF368......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
91X3L
Modèle (données source)
TX Astronef

Classification

12902
340 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
Reifen: 315/80R22.5 156/150L; Varianten im Abrollradiusbereich 497 - 549 mm nach ETRTO
Felgen: 9.00x22.5; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
01.07.2014
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX13-340H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12902
340
Date d'homologation
01.07.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2300
990
ET-CO
25.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
136.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.8
ET-THC+NOx
0
80
0
24500
GeräuschCode
GABN
28000
28000
2.87-3.07
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX13-340H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12902
340
Date d'homologation
01.07.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2300
990
ET-CO
25.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
136.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.8
ET-THC+NOx
0
0
0
24500
GeräuschCode
GABN
28000
28000
4.10+4.30
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Plaquette du constructeur
rechts, vorne im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, am Längsträger ca. 800mm hinter A1

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,87-3,07
Rapport iA 2
4,10+4,30
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A3 von A1+A2
Frein de service L2
angesteuert, A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP;
Frein de service L3
Druck p2= 8,30 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de secours L2
A1+A2, A2+A3, A1+A3
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
MX13-340H1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
2300
Couple max à (1/min)
990
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1380203, 1380209, 1900808
Silencieux 2 (désignation)
1900826, 1933422, 1940952
Code du moteur
MX13-340H1
Emplacement du code moteur
links, auf Thermostatgehäuse
Insonorisation L1
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Insonorisation L2
Stossfänger hinten teilweise mit Absorptions-
Insonorisation L3
mat. belegt. Absorptionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
12300 – 14040
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3730
Porte-à-faux arrière (mm)
3000 – 3300
Empattement 1-2 (mm)
5450 – 6700
Empattement 2-3 (mm)
1300
Voie essieu 1 (mm)
2057 – 2073
Voie essieu 2 (mm)
1838 – 1857
Voie essieu 3 (mm)
2054 – 2112

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
24500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
28000
Charge d'appui (kg)
350

Remarques

Remarque 1
18) m?a = m12a (AS-Tronic)
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 7
54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 6000kg
Remarque 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorne im Einstieg
rechts, am Längsträger ca. 800mm hinter A1
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,87-3,07
4,10+4,30
a
b
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A3 von A1+A2
angesteuert, A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP;
Druck p2= 8,30 bar
Kreise der Betriebsbremse
A1+A2, A2+A3, A1+A3
Federspeicher, auf A2+A3
Retarder
DAF
MX13-340H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
990
2300
in HS
HS ·
1/ww. 1380203, 1380209, 1900808
1900826, 1933422, 1940952
MX13-340H1
links, auf Thermostatgehäuse
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Stossfänger hinten teilweise mit Absorptions-
mat. belegt. Absorptionskapsel unter Motor
0
0
3
1
2
links+rechts
14040
12300
0
2550
0
3730
3300
3000
0
0
6700
5450
0
1300
0
0
2073
2057
1857
1838
2112
2054
0
0
0
0
0
24500
0
0
0
0
0
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28000
28000
350
350
0
0
18) m?a = m12a (AS-Tronic)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 6000kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren