VA

VAN HOOL TX ALTANO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20141

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 19..

Préfixes VIN

  • YE2X17SU368......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
91XU3F
Modèle (données source)
TX Altano

Classification

12902
340 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
Felgen: 9.00x22.5; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
02.06.2014
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX13-340H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12902
340
Date d'homologation
02.06.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2300
990
ET-CO
25.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
136.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.8
ET-THC+NOx
0
80
0
24500
GeräuschCode
GABN
0
28000
3.42+4.10
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX13-340H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12902
340
Date d'homologation
02.06.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2300
990
ET-CO
25.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
136.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.8
ET-THC+NOx
0
80
0
24500
GeräuschCode
GABN
0
28000
2.87+3.07
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Plaquette du constructeur
rechts, vorne im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, auf Rahmen-Querträger hinter vorderem Radkasten, ca. 800mm hinter Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
3,42+4,10
Rapport iA 2
2,87+3,07
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A3 von A1+A2
Frein de service L2
angesteuert, A1-A3 Scheiben, ABS
Frein de service L3
Druck p2= 8,30 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de secours L2
A1+A2, A2+A3, A1+A3
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A1+A2 od.A1+A3 od.A2+A3

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
MX13-340H1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
2300
Couple max à (1/min)
990
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 11380203, 11380209, 1933422, 1940952
Code du moteur
MX13-340H1
Emplacement du code moteur
rechts, auf Wasserpumpengehäuseflansch
Insonorisation L1
Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
Insonorisation L2
hinten sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
Insonorisation L3
tionsmaterial belegt. Absorptionskapsel unter
Insonorisation L4
Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
13200 – 14960
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3730
Porte-à-faux arrière (mm)
3000 – 3670
Empattement 1-2 (mm)
6160 – 7250
Empattement 2-3 (mm)
1300
Voie essieu 1 (mm)
2056 – 2073
Voie essieu 2 (mm)
1838 – 1857
Voie essieu 3 (mm)
2054 – 2112

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
24500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
28000
Charge d'appui (kg)
350

Remarques

Remarque 1
18) m?a = m12a (AS-Tronic)
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 7
54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 6000kg
Remarque 9
07/36/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorne im Einstieg
rechts, auf Rahmen-Querträger hinter vorderem Radkasten, ca. 800mm hinter Vorderachse
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
3,42+4,10
2,87+3,07
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A3 von A1+A2
angesteuert, A1-A3 Scheiben, ABS
Druck p2= 8,30 bar
Kreise der Betriebsbremse
A1+A2, A2+A3, A1+A3
Federspeicher, auf A1+A2 od.A1+A3 od.A2+A3
Retarder
DAF
MX13-340H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
990
2300
in HS
HS ·
1/ww. 11380203, 11380209, 1933422, 1940952
MX13-340H1
rechts, auf Wasserpumpengehäuseflansch
Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
hinten sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
tionsmaterial belegt. Absorptionskapsel unter
Motor und Getriebe
0
0
3
1
2
links+rechts
14960
13200
0
2550
0
3730
3670
3000
0
0
7250
6160
0
1300
0
0
2073
2056
1857
1838
2112
2054
0
0
0
0
0
24500
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28000
0
350
0
0
18) m?a = m12a (AS-Tronic)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 6000kg
07/36/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren