VA

VAN HOOL TX11 ALICRON

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Multicolore1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 19..

Préfixes VIN

  • YE2X11SH255......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
91X2L; X11SH2/X11SH255D????????00AL
Modèle (données source)
TX11 Alicron

Classification

9186
266 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
295/80R22.5, 315/80R22.5; 8.25 - 9.00x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 507-523mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
27.05.2013
Valable jusqu'au
30.12.2013
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
PR265U2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
9186
266
Date d'homologation
27.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1450
1100
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
0
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.07+3.42
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
PR265U2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
9186
266
Date d'homologation
27.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1450
1100
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
0
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.30
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2007/46-371/2010*1117
Constructeur
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,07+3,42
Rapport iA 2
4,30
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Frein de service L2
ALB auf Achse 2; ABS mit EBV;
Frein de service L3
Druck p2 = 7,60 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
PR265U2
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1450
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS, 1/1789938
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1747245
Code du moteur
PR265U2
Emplacement du code moteur
vorne rechts, seitlich am Motor
Insonorisation L1
Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
Insonorisation L2
hinten sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
Insonorisation L3
tionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorisation L4
unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
10500
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3470
Porte-à-faux arrière (mm)
3330
Empattement 1-2 (mm)
5050
Voie essieu 1 (mm)
2078 – 2102
Voie essieu 2 (mm)
1838 – 1858

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
18000
Garantie essieu avant (kg)
7100 – 9000
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?a = m12a
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2007/46-371/2010*1117
6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,07+3,42
4,30
a
b
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ALB auf Achse 2; ABS mit EBV;
Druck p2 = 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
DAF
PR265U2
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
1450
1/in HS, 1/1789938
HS ·
1/1747245
PR265U2
vorne rechts, seitlich am Motor
Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
hinten sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
tionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
0
10500
0
2550
0
3470
0
3330
0
0
0
5050
0
0
0
0
2102
2078
1858
1838
0
0
0
0
0
0
0
18000
13000
11500
9000
7100
0
keine
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren