VAN HOOL TDX25 ASTROMEGA
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Multicolore1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20121
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 39..
Préfixes VIN
- YE2X25SD3B7......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- 92XL; X25SD3/B7MA01???; DTD????
- Modèle (données source)
- TDX25 Astromega
Classification
- 12419
- 353 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatiques/jantes
- 315/80R22.5 156/146K Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 497 - 549 mm nach ETRTO9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 28.08.2012
- Valable jusqu'au
- 30.12.2013
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2676LOH27
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEK
- 12419
- 353
- Date d'homologation
- 28.08.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2300
- 1400
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1890
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 13
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 26000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 29500
- 3.07-3.42
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2007/46-371/2010*1067
- Constructeur
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne im Einstieg
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmen 450mm hinter Achse 1
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,07-3,42
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
- Frein de service L2
- ABS; Druck p2= 8,3 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2 und A3
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2676LOH27
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2300
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 10990636, 81.15101.0410
- Code du moteur
- D2676LOH27
- Emplacement du code moteur
- hinten, links auf Wasserpumpe
- Insonorisation L1
- Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
- Insonorisation L2
- Absortionsmaterial belegt. Absorptionskapsel
- Insonorisation L3
- unter Motor und Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 13150 – 13250
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 4000
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3095
- Empattement 1-2 (mm)
- 6160
- Empattement 2-3 (mm)
- 1300
- Voie essieu 1 (mm)
- 2056 – 2073
- Voie essieu 2 (mm)
- 1838 – 1857
- Voie essieu 3 (mm)
- 2096 – 2112
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 26000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 29500
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) m?a = m12a (AS-Tronic)
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
- Remarque 7
- 54) A1= 9000kg, A2= 13000kg, A3= 9000kg
- Remarque 9
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2007/46-371/2010*1067
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorne im Einstieg
- rechts, am Rahmen 450mm hinter Achse 1
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 3,07-3,42
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
- ABS; Druck p2= 8,3 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2 und A3
- Intarder
- MAN
- D2676LOH27
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1400
- 2300
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 10990636, 81.15101.0410
- D2676LOH27
- hinten, links auf Wasserpumpe
- Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
- Absortionsmaterial belegt. Absorptionskapsel
- unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 13250
- 13150
- 0
- 2550
- 0
- 4000
- 0
- 3095
- 0
- 0
- 0
- 6160
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 2073
- 2056
- 1857
- 1838
- 2112
- 2096
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a = m12a (AS-Tronic)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
- 54) A1= 9000kg, A2= 13000kg, A3= 9000kg
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren