SOLARIS

SOLARIS URBINO 12 HYBRID

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge5
  • Blanc2

Cantons

  • 5
  • 2

Première mise en circulation par année

  • 20245
  • 20252

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel / électrique

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 85..
  • 94..

Préfixes VIN

  • SUU241163PB......
  • SUU241163SB......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
Urbino 12 Hybrid; 1CCDMCE/?0e53dar
Modèle (données source)
Urbino 12 Hybrid

Classification

6700
220 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
v+h= 275/70R22.5 148/145J; 7.50x22.5, 8.25x22.5
v= 315/60R22.5 152/148K; 9.00x22.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleF

Réception par type

Délivré
31.01.2024
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a4

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
B6.7E6E300B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
6700
220
Date d'homologation
31.01.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1182
1150
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
76
20000
19845
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.30-6.20
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85.6
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
B6.7E6E300B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
6700
220
Date d'homologation
31.01.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1182
1150
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
76
20000
19845
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.30-6.20
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85.6
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
B6.7E6E300B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
6700
220
Date d'homologation
31.01.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1182
1150
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
76
20000
19845
GeräuschCode
GJBJ
0
0
4.30-6.20
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85.6
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e8*2018/858-2018/858*00060
Constructeur
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
Plaquette du constructeur
rechts, vorne im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, am Rahmen im Motorraum

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
4,30-6,20
Rapport iA 2
4,30-6,20
Rapport iA 3
4,30-6,20
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Frein de service L2
ABS, a.W. mit ESP; Druck p2= 7,8 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2

Moteur

Marque du moteur
CUMMINS
Type du moteur
B6.7E6E300B
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
1182
Couple max à (1/min)
1150
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/A044G847
Code du moteur
B6.7E6E300B
Emplacement du code moteur
hinten, rechts am Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorisation L2
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Longueur (mm)
12000
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
2850 – 3350
Porte-à-faux avant (mm)
2700
Porte-à-faux arrière (mm)
3400
Empattement 1-2 (mm)
5900
Voie essieu 1 (mm)
2085 – 2228
Voie essieu 2 (mm)
1882 – 1892

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19845 – 20000
Garantie essieu avant (kg)
7245 – 7700
Garantie essieu arrière (kg)
12600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung 10,0 kW
Remarque 5
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 7
39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
Remarque 10
36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e8*2018/858-2018/858*00060
4467
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
rechts, vorne im Einstieg
rechts, am Rahmen im Motorraum
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
4,30-6,20
4,30-6,20
4,30-6,20
0
100
0
0
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS, a.W. mit ESP; Druck p2= 7,8 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
hydr. Retarder
CUMMINS
B6.7E6E300B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2100
1150
1182
in HS
HS ·
1/A044G847
B6.7E6E300B
hinten, rechts am Motorblock
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
12000
0
2550
3350
2850
0
3400
0
2700
0
5900
0
0
0
0
2228
2085
1892
1882
0
0
0
0
0
0
20000
19845
0
12600
7700
7245
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung 10,0 kW
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren