SOLARIS

SOLARIS URBINO 10

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 30..

Préfixes VIN

  • SUU241103DB......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
Urbino 10 Motor: CUMMINS 209kW ACEK
Modèle (données source)
Urbino 10

Classification

6693
209 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
v+h= 275/70R22.5 148/145J; 7.50x22.5, 8.25x22.5
h= 385/55R22.5 158J; 11.75x22.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
21.12.2009
Valable jusqu'au
30.12.2013
Extension
16.01.2018
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a5

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISB6.7EV 285B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6693
209
Date d'homologation
21.12.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1088
1200
ET-CO
240
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74.3
0
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.50-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISB6.7EV 285B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6693
209
Date d'homologation
21.12.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1088
1200
ET-CO
240
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74.3
0
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.50-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
CUMMINS
Type de moteur
ISB6.7EV 285B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6693
209
Date d'homologation
21.12.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1088
1200
ET-CO
240
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74.3
0
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.50-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
Plaquette du constructeur
rechts, vorne im Einstieg
Numéro de châssis
vorne, Mitte am Rahmenquerträger oder im Motorraum, rechts am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
4,50-6,20
Rapport iA 2
4,50-6,20
Rapport iA 3
4,50-6,20
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Frein de service L2
ABS; Druck p2 = 8,1 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse oder
Frein de secours L2
Federspeicher abstufbar, auf A2
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2

Moteur

Marque du moteur
CUMMINS
Type du moteur
ISB6.7EV 285B
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
1088
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS und 1/HJS SMF-CRT
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/300703-A
Code du moteur
ISB6.7EV 285B
Emplacement du code moteur
hinten, rechts am Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Longueur (mm)
9940
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
2800 – 3300
Porte-à-faux avant (mm)
2210
Porte-à-faux arrière (mm)
2930
Empattement 1-2 (mm)
4800
Voie essieu 1 (mm)
2086 – 2110
Voie essieu 2 (mm)
1888

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
16000
Garantie essieu avant (kg)
6300
Garantie essieu arrière (kg)
10500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 5
36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4467
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
rechts, vorne im Einstieg
vorne, Mitte am Rahmenquerträger oder im Motorraum, rechts am Rahmen
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
4,50-6,20
4,50-6,20
4,50-6,20
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS; Druck p2 = 8,1 bar
Kreise der Betriebsbremse oder
Federspeicher abstufbar, auf A2
Federspeicher auf A2
hydr. Retarder
CUMMINS
ISB6.7EV 285B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2300
1200
1088
1/in HS und 1/HJS SMF-CRT
HS ·
1/300703-A
ISB6.7EV 285B
hinten, rechts am Motorblock
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
9940
0
2550
3300
2800
0
2930
0
2210
0
4800
0
0
0
0
2110
2086
0
1888
0
0
0
0
0
0
0
16000
0
10500
0
6300
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
06