SETRA

SETRA S 319 NF

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
S319

Classification

11967
257 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
Felgen: 8.25x22.5; sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
15.10.1998
Valable jusqu'au
30.09.2001
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a4

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM447hLA.I/6
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
257
Date d'homologation
15.10.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1600
1100
ET-CO
540
ET-NMHC
0
ET-NOx
6370
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
210
ET-THC+NOx
0
80
0
24000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.37-7.38
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1456
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM447hLA.I/6
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
257
Date d'homologation
15.10.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1600
1100
ET-CO
540
ET-NMHC
0
ET-NOx
6370
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
210
ET-THC+NOx
0
80
0
24000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.93-7.38
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1456
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
EVOBUS GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
Plaquette du constructeur
rechts, im vorderen Einstieg
Numéro de châssis
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Rapport iA 1
4,37-7,38
Rapport iA 2
3,93-7,38
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1+A3/A2; A1-A3 Scheiben,
Frein de service L2
ABS mit EPB; Druck p2= 8,40 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM447hLA.I/6
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
1600
Couple max à (1/min)
1100
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.07.295.01.0.00 Austritt aa/aau
Code du moteur
OM447hLA.I/6
Emplacement du code moteur
Plakette; links hinten auf Motorblock
Insonorisation L1
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe.
Insonorisation L2
Motorraum seitlich und oben mit Absorptions-
Insonorisation L3
material belegt

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2-3
Longueur (mm)
14470
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
2905 – 3150
Porte-à-faux avant (mm)
2620
Porte-à-faux arrière (mm)
3400
Empattement 1-2 (mm)
6850
Empattement 2-3 (mm)
1600
Voie essieu 1 (mm)
2060 – 2080
Voie essieu 2 (mm)
1835 – 1865
Voie essieu 3 (mm)
2080 – 2100

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
24000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
20) EPB= elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
Remarque 7
54) A1= 7100kg; A2= 11500kg; A3= 5400kg
Remarque 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4334
EVOBUS GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
rechts, im vorderen Einstieg
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
4,37-7,38
3,93-7,38
a
a
0
100
0
0
pneum., Kreise-A1+A3/A2; A1-A3 Scheiben,
ABS mit EPB; Druck p2= 8,40 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Retarder; im Getriebeautomat integriert
MERCEDES-BENZ
OM447hLA.I/6
4-Takt / 6 / Reihe-T
2200
1100
1600
HS ·
1/16.07.295.01.0.00 Austritt aa/aau
OM447hLA.I/6
Plakette; links hinten auf Motorblock
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe.
Motorraum seitlich und oben mit Absorptions-
material belegt
0
0
0
0
2-3
links+rechts
0
14470
0
2550
3150
2905
0
3400
0
2620
0
6850
0
1600
0
0
2080
2060
1865
1835
2100
2080
0
0
0
0
0
24000
0
0
0
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) EPB= elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
54) A1= 7100kg; A2= 11500kg; A3= 5400kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren