SETRA

SETRA S 315 HD(?)/(?)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Type-variante
S315 / 320 kW

Classification

14618
320 kW
Cylindres
8
H
Pneumatiques/jantes
8,25x22,5, 9,00x22,5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
20.12.1996
Valable jusqu'au
30.09.2001
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m7

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM442LA.I/10
4-Takt / 8 / V-T
m7 · Boîte manuelle, 7 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
14618
320
Date d'homologation
20.12.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
2100
1100
ET-CO
580
ET-NMHC
0
ET-NOx
6360
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
111
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GAAN
0
0
2.93-3.82
15000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1456
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM442LA.I/10
4-Takt / 8 / V-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
14618
320
Date d'homologation
20.12.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
2100
1100
ET-CO
580
ET-NMHC
0
ET-NOx
6360
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
111
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GAAN
0
0
2.93-3.82
15000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1456
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
EVOBUS GMBH, D-89077 ULM
Plaquette du constructeur
rechts, im vorderen Einstieg
Numéro de châssis
Fahrzeugrahmen vorne rechts; öffnen der Frontklappe

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m7 · Boîte manuelle, 7 rapports avant
Rapport iA 1
2,93-3,82
Rapport iA 2
2,93-3,82
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
Frein de service L2
A2 Trommeln, ABS
Frein de service L3
Druck p2 = 8,40 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM442LA.I/10
Type de construction
4-Takt / 8 / V-T
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
-
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.07.194.01.0.00; Austritt aau
Code du moteur
OM442LA.I/10
Emplacement du code moteur
Plakette, links hinten auf Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum oben, vorne und rechts sowie Heck-
Insonorisation L2
klappe mit Absorptionsmaterial belegt, Ab-
Insonorisation L3
sorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 od. 3
Longueur (mm)
12000
Largeur (mm)
2500
Hauteur (mm)
3380 – 3520
Porte-à-faux avant (mm)
2620
Porte-à-faux arrière (mm)
3100 – 3300
Empattement 1-2 (mm)
6080 – 6280
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2090
Voie essieu 2 (mm)
1770 – 1810

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
12300 – 15000
Poids garanti (kg)
19000
Garantie essieu avant (kg)
7000
Garantie essieu arrière (kg)
12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100 km/h
Remarque 3
44) 315HD= 6080mm; 315HDH/2= 6280mm
Remarque 5
57) 2000-6500kg je nach Schlusstraverse
Remarque 7
07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4334
EVOBUS GMBH, D-89077 ULM
rechts, im vorderen Einstieg
Fahrzeugrahmen vorne rechts; öffnen der Frontklappe
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
m7 · Boîte manuelle, 7 rapports avant
2,93-3,82
2,93-3,82
a
a
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
A2 Trommeln, ABS
Druck p2 = 8,40 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck mit Konstantdrossel; aW. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM442LA.I/10
4-Takt / 8 / V-T
2100
1100
2100
-
HS ·
1/16.07.194.01.0.00; Austritt aau
OM442LA.I/10
Plakette, links hinten auf Motorblock
Motorraum oben, vorne und rechts sowie Heck-
klappe mit Absorptionsmaterial belegt, Ab-
sorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 od. 3
links+rechts
0
12000
0
2500
3520
3380
3300
3100
0
2620
6280
6080
0
0
0
0
2090
2040
1810
1770
0
0
0
0
15000
12300
0
19000
0
12000
0
7000
0
0
0
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100 km/h
44) 315HD= 6080mm; 315HDH/2= 6280mm
57) 2000-6500kg je nach Schlusstraverse
07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren