SCANIA

SCANIA K450??4x2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 33..

Préfixes VIN

  • YS2K4X20001......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
M320

Classification

12740
331 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 9.00x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.10.2016
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m8

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12740
331
Date d'homologation
26.10.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8a

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12740
331
Date d'homologation
26.10.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12740
331
Date d'homologation
26.10.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
12740
331
Date d'homologation
26.10.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
79
0
19500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.73-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2007/46-2015/758*0343
Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 4
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,73-7,18
Rapport iA 2
2,73-7,18
Rapport iA 3
2,73-7,18
Rapport iA 4
2,73-7,18
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2 oder
Frein de secours L2
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DC13147
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2350
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2133930
Code du moteur
DC13147
Emplacement du code moteur
eingeschlagen; links oben am Motorblock, vor Zylinder 1
Insonorisation L1
Motorraum oben und seitlich sowie Heckdeckel
Insonorisation L2
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Insonorisation L3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
10000 – 13300
Largeur (mm)
2500 – 2550
Empattement 1-2 (mm)
4500 – 7700
Voie essieu 1 (mm)
2067 – 2099
Voie essieu 2 (mm)
1829 – 1851

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19500
Garantie essieu avant (kg)
7500
Garantie essieu arrière (kg)
12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
140

Remarques

Remarque 1
18) m?a= m12a
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 8
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2007/46-2015/758*0343
6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, vorn im Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,73-7,18
2,73-7,18
2,73-7,18
2,73-7,18
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Federspeicher, auf A2 oder
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck und/oder Retarder
SCANIA
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2350
in HS
HS ·
1/2133930
DC13147
eingeschlagen; links oben am Motorblock, vor Zylinder 1
Motorraum oben und seitlich sowie Heckdeckel
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
links+rechts
13300
10000
2550
2500
0
0
0
0
0
0
7700
4500
0
0
0
0
2099
2067
1851
1829
0
0
0
0
0
0
0
19500
0
12000
0
7500
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren