SCANIA

SCANIA K340??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
K Serie Motor: DC1210

Classification

11705
250 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
20.12.2005
Valable jusqu'au
30.09.2006
Extension
05.01.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m8

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC1210
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
250
Date d'homologation
20.12.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1700
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
26500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.92-3.80
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC1210
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
250
Date d'homologation
20.12.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1700
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
0
26500
GeräuschCode
GABN
0
0
4.88
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,92-3,80
Rapport iA 2
4,88
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf ww. A1+A2, A1+A3, A2+A3
Frein de secours L2
oder Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DC1210
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
1700
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1525043, 1525186
Silencieux 2 (désignation)
Austritt: a) aa/ar; b) aa/ab/ar
Code du moteur
DC1210
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionskapsel unter b) Motor bzw.
Insonorisation L2
a) Motor und Getriebe. Motorraum beidseitig,
Insonorisation L3
vorne und oben sowie Heckklappe mit
Insonorisation L4
Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Empattement 1-2 (mm)
4500 – 7700
Empattement 2-3 (mm)
1300 – 1500
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2159
Voie essieu 2 (mm)
1828 – 1859
Voie essieu 3 (mm)
2043 – 2159

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
26500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
250

Remarques

Remarque 1
18) a.W. a)= m8 Opticruise
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 7
54) A1= 6300-7500kg, A2= 11600kg, A3= 6000-7500kg
Remarque 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, vorn im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,92-3,80
4,88
a
b
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
Federspeicher, auf ww. A1+A2, A1+A3, A2+A3
oder Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck und/oder Retarder
SCANIA
DC1210
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
1100
1700
1/in HS
HS ·
1/ww. 1525043, 1525186
Austritt: a) aa/ar; b) aa/ab/ar
DC1210
Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
Reflektionskapsel unter b) Motor bzw.
a) Motor und Getriebe. Motorraum beidseitig,
vorne und oben sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7700
4500
1500
1300
0
0
2159
2043
1859
1828
2159
2043
0
0
0
0
0
26500
0
0
0
0
0
keine
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
250
0
0
18) a.W. a)= m8 Opticruise
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6300-7500kg, A2= 11600kg, A3= 6000-7500kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
18