NE

NEOPLAN TOURLINER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
P20, P22; Motor: D2676LOH39/-43 AKAD
Modèle (données source)
Tourliner ?

Classification

12419
346 kW
Cylindres
6
H; A2
Pneumatiques/jantes
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible115
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
02.09.2019
Valable jusqu'au
31.12.2021
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
12419
346
Date d'homologation
02.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
25530
23920
GeräuschCode
GJAJ
0
0
2.73-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
12419
346
Date d'homologation
02.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
25530
23920
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.10+4.56
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
12419
346
Date d'homologation
02.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
25530
23920
GeräuschCode
GJAJ
0
0
2.73-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
vorn, links oder rechts im Einstieg
Numéro de châssis
vorn, rechts an Fronttraverse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,73-3,73
Rapport iA 2
2,73-3,73
Rapport iA 3
4,10+4,56
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektropneum., Kreise-A1+A2/A3,
Frein de service L2
A1-A3= Scheiben; ABS;
Frein de service L3
Druck p2= 12.3 - 12.7 bar
Frein de secours L1
ww. Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Frein de secours L2
oder Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, ww. auf A2+A3 oder auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2676LOH39/-43
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
930
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 36.15103-6058, -6069
Code du moteur
D2676LOH39/-43
Emplacement du code moteur
rechts, auf Motorblock hinter Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum unten und hinten teilweise mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorisation L3
unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2-3
Longueur (mm)
13373 – 13913
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3800 – 3910
Porte-à-faux arrière (mm)
3088
Empattement 1-2 (mm)
6060 – 6600
Empattement 2-3 (mm)
1470
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2080
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 1900
Voie essieu 3 (mm)
2040 – 2120

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
23920 – 25530
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
250

Remarques

Remarque 1
18) m?a= m12a
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 7
54) A1= 7100 kg; A2= 11500-12600 kg; A3= 5320-5830 kg
Remarque 9
59) 2600-3500 kg
Remarque 12
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 14
Zuordnung
Remarque 15
05) P20 / P22
Remarque 16
04) ?= Tourliner C, N 2216/3 SHDC / Tourliner, N 2216/3 SHDL
Remarque 17
37) bis zu 11 Rollstuhlplätze ab Werk / bis zu 14 Rollstuhlplätze ab Werk
Remarque 18
40) 13373 / 13913
Remarque 19
44) 6060 / 6600
Remarque 21
Zuordnung Drehmoment
Remarque 22
25) D2676LOH39 / D2676LOH43
Remarque 23
29) 2400 / 2300
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4161
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
vorn, links oder rechts im Einstieg
vorn, rechts an Fronttraverse
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,73-3,73
2,73-3,73
4,10+4,56
0
100
0
100
elektropneum., Kreise-A1+A2/A3,
A1-A3= Scheiben; ABS;
Druck p2= 12.3 - 12.7 bar
ww. Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
oder Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, ww. auf A2+A3 oder auf A2
a.W. Staudruck, EVB, Retarder, Intarder
MAN
D2676LOH39/-43
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
930
0
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103-6058, -6069
D2676LOH39/-43
rechts, auf Motorblock hinter Kompressor
Motorraum unten und hinten teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2-3
links+rechts
13913
13373
0
2550
3910
3800
0
3088
0
0
6600
6060
0
1470
0
0
2080
2040
1900
1800
2120
2040
0
0
0
0
25530
23920
0
0
0
0
0
0
0
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
250
0
0
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100 kg; A2= 11500-12600 kg; A3= 5320-5830 kg
59) 2600-3500 kg
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
05) P20 / P22
04) ?= Tourliner C, N 2216/3 SHDC / Tourliner, N 2216/3 SHDL
37) bis zu 11 Rollstuhlplätze ab Werk / bis zu 14 Rollstuhlplätze ab Werk
40) 13373 / 13913
44) 6060 / 6600
Zuordnung Drehmoment
25) D2676LOH39 / D2676LOH43
29) 2400 / 2300