
MERCEDES-BENZ CITARO HYBRID
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
5 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge3
- Gris2
Cantons
- 5
Première mise en circulation par année
- 20243
- 20252
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel / électrique
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Automatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 37..
- 34..
Préfixes VIN
- WEB2803611L......
- WEB2803631L......
- WEB28036X1L......
- WEB2803941L......
- WEB2803961L......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- 628 02; HR??MEEB
- Modèle (données source)
- Citaro Hyb
Classification
- 7698
- 260 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- A1: 315/60R22.5; 9.00x22.5A1+A2: 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | F |
Réception par type
- Délivré
- 19.10.2023
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a4
- Marque du moteur
- DAIMLER TRUCK
- Type de moteur
- OM936hLA.6GE-01 / IMG
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAE
- 7698
- 260
- Date d'homologation
- 19.10.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1400
- 1200
- ET-CO
- 2.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19000
- 15500
- GeräuschCode
- GJBJ
- 0
- 0
- 4.70-7.36
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a7
- Marque du moteur
- DAIMLER TRUCK
- Type de moteur
- OM936hLA.6GE-01 / IMG
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a7 · Boîte automatique, 7 rapports
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAE
- 7698
- 260
- Date d'homologation
- 19.10.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1400
- 1200
- ET-CO
- 2.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19000
- 15500
- GeräuschCode
- GJBJ
- 0
- 0
- 4.70-7.36
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
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- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
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- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- DAIMLER TRUCK
- Type de moteur
- OM936hLA.6GE-01 / IMG
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAE
- 7698
- 260
- Date d'homologation
- 19.10.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1400
- 1200
- ET-CO
- 2.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19000
- 15500
- GeräuschCode
- GJBJ
- 0
- 0
- 4.70-7.36
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
- Plaquette du constructeur
- rechts, im vorderen Einstieg
- Numéro de châssis
- vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. ww. elektr.-hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Boîte de vitesses 2
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Boîte de vitesses 3
- a7 · Boîte automatique, 7 rapports
- Rapport iA 1
- 4,70-7,36
- Rapport iA 2
- 4,70-7,36
- Rapport iA 3
- 4,70-7,36
- Vmax automatique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- elektro-pneumat., Kreise-A2/A1,
- Frein de service L2
- A1+A2 Scheiben; ABS mit EPB; p2= 10,5 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- DAIMLER TRUCK
- Type du moteur
- OM936hLA.6GE-01 / IMG
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 1400
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SC2160
- Code du moteur
- OM936hLA.6GE-01
- Emplacement du code moteur
- am Kurbelgehäuse stirnseitig eingenadelt; ww. geprägtes Schild
- Insonorisation L1
- Absorptionskapsel unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2-3
- Longueur (mm)
- 12135
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 3000 – 3300
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3430
- Empattement 1-2 (mm)
- 5900
- Voie essieu 1 (mm)
- 2119 – 2183
- Voie essieu 2 (mm)
- 1834 – 1880
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 15500 – 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 5000 – 7500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 10000 – 13000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2900
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) Citaro Hybrid
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 25) Elektromotor im Getriebegehäuse verbaut: 48V / DC
- Remarque 6
- Marke: THIEN eDrives
- Remarque 7
- Typ: 147286
- Remarque 9
- 28) Höchstleistung: 16kW bei 900/min
- Remarque 10
- 30-Minutenleistung: 10,4kW bei 1100/min (Systemleistung)
- Remarque 12
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 14
- 39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
- Remarque 17
- 07/36/37/52/53/54) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4043
- DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
- rechts, im vorderen Einstieg
- vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
- 2/4
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. ww. elektr.-hydr. Lenkhilfe
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- a7 · Boîte automatique, 7 rapports
- 4,70-7,36
- 4,70-7,36
- 4,70-7,36
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneumat., Kreise-A2/A1,
- A1+A2 Scheiben; ABS mit EPB; p2= 10,5 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Retarder
- DAIMLER TRUCK
- OM936hLA.6GE-01 / IMG
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1200
- 1400
- in HS
- HS ·
- 1/SC2160
- OM936hLA.6GE-01
- am Kurbelgehäuse stirnseitig eingenadelt; ww. geprägtes Schild
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2-3
- links+rechts
- 0
- 12135
- 0
- 2550
- 3300
- 3000
- 0
- 3430
- 0
- 0
- 0
- 5900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2183
- 2119
- 1880
- 1834
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 15500
- 13000
- 10000
- 7500
- 5000
- 0
- 2900
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 04) Citaro Hybrid
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 25) Elektromotor im Getriebegehäuse verbaut: 48V / DC
- Marke: THIEN eDrives
- Typ: 147286
- 28) Höchstleistung: 16kW bei 900/min
- 30-Minutenleistung: 10,4kW bei 1100/min (Systemleistung)
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- 39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
- 07/36/37/52/53/54) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren