MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ 318 CDI

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
906.63, 906.73 EURO 4 Sprinter

Classification

2987
135 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
225/75R16C 116/114R; 6.5x16 ET62
235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET62 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 343 - 359 mm nach ETRTO
235/60R17C 116/115R; 6.5x17 ET62 LM Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
01.06.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM642LA (MC4+MS9+KA?)
4-Takt / 6 / V-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
2987
135
Date d'homologation
01.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
400
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
3000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
0
3880
GeräuschCode
GABL
6300
6300
3.69-4.73
0
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM642LA (MC4+MS9+KA?)
4-Takt / 6 / V-T-DI
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
2987
135
Date d'homologation
01.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
400
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
3000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
73
0
3880
GeräuschCode
GABL
6300
6300
3.92-4.36
0
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Plaquette du constructeur
an Fahrer/in-Sitzkasten
Numéro de châssis
im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blattfedern, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Rapport iA 1
3,69-4,73
Rapport iA 2
3,92-4,36
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben, ABS, a.W. zus.
Frein de service L3
ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln auf HR

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM642LA (MC4+MS9+KA?)
Type de construction
4-Takt / 6 / V-T-DI
Puissance à (1/min)
3800
Couple max (Nm)
400
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
1/KT6033 und 1/PF6001 oder PF6004
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SH6008 Austritt amu/ab/abu/aru
Code du moteur
642.992
Emplacement du code moteur
vorn am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2-4+2
Longueur (mm)
5245 – 7345
Largeur (mm)
1993
Hauteur (mm)
2415 – 3235
Porte-à-faux arrière (mm)
990 – 2015
Empattement 1-2 (mm)
3250 – 4325
Voie essieu 1 (mm)
1694 – 1734
Voie essieu 2 (mm)
1714 – 1740

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
3880
Garantie essieu avant (kg)
1800
Garantie essieu arrière (kg)
2430
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
6300
Charge d'appui (kg)
150

Remarques

Remarque 1
07) mit Stehplätzen = Bus (263); ohne Stehplätze = Car (115)
Remarque 3
37) Sitzverankerungen Werkausführung und der EVOBUS GMBH STUTTGART geprüft nach EG 74/408-96/37 bzw ECE-R17
Remarque 4
Verankerungen Sicherheitsgurte von div. Herstellern in Sitze integriert n. EG 76/115-96/38 bzw ECE-R14
Remarque 5
Fahrzeuge im Linienverkehr ausgenommen
Remarque 7
40) Fahrzeuglänge ohne ww. vorhandenes Trittbrett hinten
Remarque 9
44) Achsabstände 3250/3665/4325mm
Remarque 11
55) Normaldach, Fz-Höhe 2435mm= 300kg; mit 6-facher Abstützung
Remarque 12
Hochdach, Fz-Höhe 2700mm= 150kg; mit 3-facher Abstützung
Remarque 13
Superhochdach, Fz-Höhe 2935mm= keine
Remarque 15
31/75) Referenzmessung: amu = 89dB/A; abu nach A2= 83dB/A
Remarque 16
ab zw. A1/A2= 88dB/A; aru nach A2= 82dB/A
Remarque 18
57) 2000kg; mit entspr. Anhängevorrichtung 3000kg
Remarque 20
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
an Fahrer/in-Sitzkasten
im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
2/4
Blattfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
3,69-4,73
3,92-4,36
a
b
0
100
0
100
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben, ABS, a.W. zus.
ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln auf HR
MERCEDES-BENZ
OM642LA (MC4+MS9+KA?)
4-Takt / 6 / V-T-DI
3800
1600
400
1/KT6033 und 1/PF6001 oder PF6004
HS ·
1/SH6008 Austritt amu/ab/abu/aru
642.992
vorn am Motorblock
0
0
3
2
2-4+2
links+rechts
7345
5245
0
1993
3235
2415
2015
990
0
0
4325
3250
0
0
0
0
1734
1694
1740
1714
0
0
0
0
0
0
0
3880
0
2430
0
1800
0
0
0
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6300
6300
0
150
0
0
07) mit Stehplätzen = Bus (263); ohne Stehplätze = Car (115)
37) Sitzverankerungen Werkausführung und der EVOBUS GMBH STUTTGART geprüft nach EG 74/408-96/37 bzw ECE-R17
Verankerungen Sicherheitsgurte von div. Herstellern in Sitze integriert n. EG 76/115-96/38 bzw ECE-R14
Fahrzeuge im Linienverkehr ausgenommen
40) Fahrzeuglänge ohne ww. vorhandenes Trittbrett hinten
44) Achsabstände 3250/3665/4325mm
55) Normaldach, Fz-Höhe 2435mm= 300kg; mit 6-facher Abstützung
Hochdach, Fz-Höhe 2700mm= 150kg; mit 3-facher Abstützung
Superhochdach, Fz-Höhe 2935mm= keine
31/75) Referenzmessung: amu = 89dB/A; abu nach A2= 83dB/A
ab zw. A1/A2= 88dB/A; aru nach A2= 82dB/A
57) 2000kg; mit entspr. Anhängevorrichtung 3000kg
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren