
MAN NL 363
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
13 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune11
- Blanc2
Cantons
- 6
- 3
- 3
- 1
Première mise en circulation par année
- 20191
- 20202
- 202110
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Automatique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 36..
- 63..
- 92..
- 88..
- 94..
Préfixes VIN
- WMAA36ZZ2MF......
- WMAA36ZZ3MF......
- WMAA36ZZ0MF......
- WMAA36ZZ2LF......
- WMAA36ZZ3KF......
- WMAA36ZZ4MF......
- WMAA36ZZ6MF......
- WMAA36ZZ7MF......
- WMAA36ZZ9MF......
- WMAA36ZZXLF......
- WMAA36ZZXMF......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- A26/A36/A44/A45; D2066LUH?? AKAD
- Modèle (données source)
- NL 363 ?
Classification
- 10518
- 265 kW
- Cylindres
- 6
- H; A2
- Pneumatiques/jantes
- 7.50x22.5, 8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 20.08.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2021
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a4
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LUH??
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAD
- 10518
- 265
- Date d'homologation
- 20.08.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 0
- 1000
- ET-CO
- 15.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 72.6
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 4.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 25685
- 24120
- GeräuschCode
- GJAJ
- 0
- 0
- 4.53-6.19
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2066LUH??
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAD
- 10518
- 265
- Date d'homologation
- 20.08.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 0
- 1000
- ET-CO
- 15.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 72.6
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 4.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 25685
- 24120
- GeräuschCode
- GJAJ
- 0
- 0
- 4.53-6.19
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- Numéro de châssis
- vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe (A1+A3)
- Boîte de vitesses 1
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Boîte de vitesses 2
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 4,53-6,19
- Rapport iA 2
- 4,53-6,19
- Vmax automatique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB;
- Frein de service L3
- Druck p2= 12,3-12,7 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2066LUH??
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1700
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/36.15103-6049
- Code du moteur
- D2066LUH??
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
- Insonorisation L2
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- Insonorisation L3
- kapsel unter Motor und Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2 oder 3
- Longueur (mm)
- 13680 – 14705
- Largeur (mm)
- 2500
- Hauteur (mm)
- 2762 – 3320
- Porte-à-faux avant (mm)
- 3405
- Empattement 1-2 (mm)
- 5875 – 6900
- Empattement 2-3 (mm)
- 1700
- Voie essieu 1 (mm)
- 2070 – 2120
- Voie essieu 2 (mm)
- 1820 – 1895
- Voie essieu 3 (mm)
- 2070 – 2120
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 24120 – 25685
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) ?= Lion's City L, Lion's City C, Lion's City LLE, Lion's City CLE
- Remarque 3
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0203
- Remarque 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 9
- 37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk verfügbar
- Remarque 11
- 54) A1= 6300-7245 kg; A2= 11600-12000 kg; A3= 6220-6440 kg
- Remarque 14
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 16
- Zuordnung Drehmoment
- Remarque 17
- 25/34) D2066LUH65/-68 / D2066LUH69/-70
- Remarque 18
- 29) 1800 / 1750
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe (A1+A3)
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 4,53-6,19
- 4,53-6,19
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
- A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB;
- Druck p2= 12,3-12,7 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D2066LUH??
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1700
- 1000
- 0
- in HS
- HS ·
- 1/36.15103-6049
- D2066LUH??
- Plakette, oben auf Motorblock
- Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- kapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 14705
- 13680
- 0
- 2500
- 3320
- 2762
- 0
- 0
- 3405
- 0
- 6900
- 5875
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 2120
- 2070
- 1895
- 1820
- 2120
- 2070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25685
- 24120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0.7
- 0.2
- 04) ?= Lion's City L, Lion's City C, Lion's City LLE, Lion's City CLE
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0203
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk verfügbar
- 54) A1= 6300-7245 kg; A2= 11600-12000 kg; A3= 6220-6440 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung Drehmoment
- 25/34) D2066LUH65/-68 / D2066LUH69/-70
- 29) 1800 / 1750