MAN

MAN NL 363

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Multicolore9

Cantons

  • 9

Première mise en circulation par année

  • 20185
  • 20194

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 90..

Préfixes VIN

  • WMAA21ZZ7KF......
  • WMAA21ZZ9KF......
  • WMAA21ZZ4KF......
  • WMAA21ZZ5KF......
  • WMAA21ZZ6KF......
  • WMAA21ZZ8KF......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
A21 Motor: D2066LUH59 AKAC
Modèle (données source)
NL 363 ?

Classification

10518
265 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50x19.5, 7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
14.11.2016
Valable jusqu'au
31.08.2019
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH59
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10518
265
Date d'homologation
14.11.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1800
1000
ET-CO
8.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
24.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1
ET-THC+NOx
0
77
19500
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH59
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10518
265
Date d'homologation
14.11.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1800
1000
ET-CO
8.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
24.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1
ET-THC+NOx
0
77
19500
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH59
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10518
265
Date d'homologation
14.11.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1800
1000
ET-CO
8.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
24.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1
ET-THC+NOx
0
77
19500
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH59
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10518
265
Date d'homologation
14.11.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1800
1000
ET-CO
8.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
24.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1
ET-THC+NOx
0
77
19500
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numéro de châssis
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 3
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,08-6,21
Rapport iA 2
3,08-6,21
Rapport iA 3
3,08-6,21
Rapport iA 4
3,08-6,21
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Frein de service L3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2066LUH59
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
1800
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/36.15103-6049
Code du moteur
D2066LUH59
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Insonorisation L2
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L3
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Empattement 1-2 (mm)
5875
Voie essieu 1 (mm)
2070 – 2120
Voie essieu 2 (mm)
1820 – 1895

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
17900 – 19500
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 7245
Garantie essieu arrière (kg)
11600 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
100

Remarques

Remarque 1
05) A21= Werksaufbau
Remarque 3
04) ?= Lion's City
Remarque 5
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
Remarque 7
18) m?a= m12a
Remarque 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 13
57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung
Remarque 14
3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse
Remarque 16
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,08-6,21
3,08-6,21
3,08-6,21
3,08-6,21
0
100
0
100
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Retarder
MAN
D2066LUH59
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
1000
1800
in HS
HS ·
1/36.15103-6049
D2066LUH59
Plakette, oben auf Motorblock
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
0
0
0
0
2120
2070
1895
1820
0
0
0
0
0
0
19500
17900
13000
11600
7245
6300
0
0
0
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
100
0
0
05) A21= Werksaufbau
04) ?= Lion's City
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0202
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung
3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren