MAN

MAN NM 263

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
A35 Motor: D0836LOH63 ACEI

Classification

6871
191 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50 x 22.5; 11.75 x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
12.12.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a3

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
12.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
12.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
12.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
12.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 3
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,81-7,38
Rapport iA 2
2,81-7,38
Rapport iA 3
2,81-7,38
Rapport iA 4
2,81-7,38
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS
Frein de service L3
Druck p2= 9,8-10,2 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LOH63
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
1050
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/81.15101-2270 od. -5147
Silencieux 3 (désignation)
Austritt aa/aau/ab/ac über Dach
Code du moteur
D0836LOH63
Emplacement du code moteur
Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Insonorisation L3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Empattement 1-2 (mm)
3695 – 5110
Voie essieu 1 (mm)
1935 – 1980
Voie essieu 2 (mm)
1903

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
16550
Garantie essieu avant (kg)
6200
Garantie essieu arrière (kg)
10350
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 5
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS
Druck p2= 9,8-10,2 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Retarder
MAN
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1200
1050
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
NS ·
ww. ohne/mit 1/81.15101-2270 od. -5147
Austritt aa/aau/ab/ac über Dach
D0836LOH63
Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5110
3695
0
0
0
0
1980
1935
0
1903
0
0
0
0
0
0
0
16550
0
10350
0
6200
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0.8
0.2
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren