MAN

MAN ÜL 354

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
R13 Motor: D2066LUH23 / -28 ACEC

Classification

10518
257 kW
Cylindres
6
H; A2
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
04.12.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH23 / D2066LUH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
10518
257
Date d'homologation
04.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1750
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
0
25675
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-7.38
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m10

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH23 / D2066LUH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m10 · Boîte manuelle, 10 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
10518
257
Date d'homologation
04.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1750
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
0
25675
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-7.38
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH23 / D2066LUH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
10518
257
Date d'homologation
04.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1750
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
0
25675
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-7.38
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2066LUH23 / D2066LUH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
10518
257
Date d'homologation
04.12.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
1750
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
77
25675
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numéro de châssis
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m10 · Boîte manuelle, 10 rapports avant
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,36-7,38
Rapport iA 2
3,36-7,38
Rapport iA 3
3,36-7,38
Rapport iA 4
2,81-6,20
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Frein de service L3
Druck p2= 12,3-12,7 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2066LUH23 / D2066LUH28
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
1750
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2066LUH23 / -28
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum oben, links und rechts seitlich
Insonorisation L2
sowie Heckklappe mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L3
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Insonorisation L4
Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Longueur (mm)
13900
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3400
Porte-à-faux arrière (mm)
3050
Empattement 1-2 (mm)
6600
Empattement 2-3 (mm)
1470
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2130
Voie essieu 2 (mm)
1780 – 1850
Voie essieu 3 (mm)
2020 – 2120

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
24900 – 25675
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnung
Remarque 2
25) Motor D2066LUH23 / Motor D2066LUH28
Remarque 3
31) 1/ww. 81.15101-0381, -0382, -0383, / 1/ww. 81.15103.6003, -6017, -6021,
Remarque 4
81.15101-0414, -0418 / 81.15103.6022, -6027
Remarque 5
Austritt ww. aa/aau/abu/aal / Austritt ww. aa/aau/abu/aal
Remarque 6
73) Zuordnung a / Zuordnung b
Remarque 7
74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min
Remarque 10
18) Weitere Getriebe: a5; iA= 2,81-6,20 / m12; iA= 3,36-7,38
Remarque 12
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 14
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 16
54) A1= 7100kg; A2= 11500-12000kg; A3= 6300-6575kg
Remarque 18
59) Kugelkopfkupplung: 2800kg / Maulkupplung: 3500kg (mech. und autom. Getriebe)
Remarque 19
67) Kugelkopfkupplung: 120kg / Maulkupplung: 250kg (mech. und autom. Getriebe)
Remarque 21
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
m10 · Boîte manuelle, 10 rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,36-7,38
3,36-7,38
3,36-7,38
2,81-6,20
0
100
0
100
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 12,3-12,7 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH23 / D2066LUH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
1700
1000
1750
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LUH23 / -28
Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Motorraum oben, links und rechts seitlich
sowie Heckklappe mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
13900
0
2550
0
3400
0
3050
0
0
0
6600
0
1470
0
0
2130
2040
1850
1780
2120
2020
0
0
0
0
25675
24900
0
0
0
0
0
0
0
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zuordnung
25) Motor D2066LUH23 / Motor D2066LUH28
31) 1/ww. 81.15101-0381, -0382, -0383, / 1/ww. 81.15103.6003, -6017, -6021,
81.15101-0414, -0418 / 81.15103.6022, -6027
Austritt ww. aa/aau/abu/aal / Austritt ww. aa/aau/abu/aal
73) Zuordnung a / Zuordnung b
74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min
18) Weitere Getriebe: a5; iA= 2,81-6,20 / m12; iA= 3,36-7,38
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100kg; A2= 11500-12000kg; A3= 6300-6575kg
59) Kugelkopfkupplung: 2800kg / Maulkupplung: 3500kg (mech. und autom. Getriebe)
67) Kugelkopfkupplung: 120kg / Maulkupplung: 250kg (mech. und autom. Getriebe)
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren