MAN

MAN NL 263

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Multicolore1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20081

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 90..

Préfixes VIN

  • WMAA47ZZ99R......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
A47 Motor: D0836LOH63 ACEI

Classification

6871
191 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50 x 22.5, 15.00 x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
8.25 x 22.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.11.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Extension
12.11.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
06.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
06.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
06.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEI
6871
191
Date d'homologation
06.11.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
vorne rechts, an Rahmenquer- oder Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 3
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,81-7,38
Rapport iA 2
2,81-7,38
Rapport iA 3
2,81-7,38
Rapport iA 4
2,81-7,38
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Frein de service L3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LOH63
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
1050
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkungen (ww. ohne/mit)
Silencieux 3 (désignation)
Austritt aa/aau/aal/ac über Dach
Code du moteur
D0836LOH63
Emplacement du code moteur
Plakette, links seitl. hinten auf Motorblock vor Kompressor
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Longueur (mm)
10500
Largeur (mm)
2500 – 2511
Hauteur (mm)
2880 – 2985
Porte-à-faux arrière (mm)
3375
Empattement 1-2 (mm)
4395
Voie essieu 1 (mm)
2074 – 2087
Voie essieu 2 (mm)
1975

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
16000 – 19000
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 7245
Garantie essieu arrière (kg)
10600 – 12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnung
Remarque 2
31) HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029 / HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
Remarque 3
32) NS: ohne / NS: 1/81.15101.2270
Remarque 4
35) Motorraum teilweise und Luftansaugkammer / Motorraum teilweise und Luftansaugkammer mit Absorptions-
Remarque 5
mit Absorptionsmaterial belegt / material belegt, Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Remarque 6
75) Zuordnung a (93 dB/A bei 1725/min) / Zuordnung b (89 dB/A bei 1725/min)
Remarque 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 13
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorn im Einstieg
vorne rechts, an Rahmenquer- oder Längsträger
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1200
1050
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen (ww. ohne/mit)
Austritt aa/aau/aal/ac über Dach
D0836LOH63
Plakette, links seitl. hinten auf Motorblock vor Kompressor
siehe Bemerkungen
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
10500
2511
2500
2985
2880
0
3375
0
0
0
4395
0
0
0
0
2087
2074
0
1975
0
0
0
0
0
0
19000
16000
12000
10600
7245
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zuordnung
31) HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029 / HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
32) NS: ohne / NS: 1/81.15101.2270
35) Motorraum teilweise und Luftansaugkammer / Motorraum teilweise und Luftansaugkammer mit Absorptions-
mit Absorptionsmaterial belegt / material belegt, Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
75) Zuordnung a (93 dB/A bei 1725/min) / Zuordnung b (89 dB/A bei 1725/min)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
31/32/35/75/Bem./rem.