
MAN NL 263
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Multicolore1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20081
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Automatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 90..
Préfixes VIN
- WMAA47ZZ99R......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- A47 Motor: D0836LOH63 ACEI
Classification
- 6871
- 191 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- 7.50 x 22.5, 15.00 x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO8.25 x 22.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 06.11.2007
- Valable jusqu'au
- 30.09.2009
- Extension
- 12.11.2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH63
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEI
- 6871
- 191
- Date d'homologation
- 06.11.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1050
- 1200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH63
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEI
- 6871
- 191
- Date d'homologation
- 06.11.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1050
- 1200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH63
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEI
- 6871
- 191
- Date d'homologation
- 06.11.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1050
- 1200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a3
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH63
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEI
- 6871
- 191
- Date d'homologation
- 06.11.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1050
- 1200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 14
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn im Einstieg
- Numéro de châssis
- vorne rechts, an Rahmenquer- oder Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Boîte de vitesses 3
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 4
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 2,81-7,38
- Rapport iA 2
- 2,81-7,38
- Rapport iA 3
- 2,81-7,38
- Rapport iA 4
- 2,81-7,38
- Vmax automatique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- Frein de service L2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Frein de service L3
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf A2
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D0836LOH63
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 1050
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- siehe Bemerkungen (ww. ohne/mit)
- Silencieux 3 (désignation)
- Austritt aa/aau/aal/ac über Dach
- Code du moteur
- D0836LOH63
- Emplacement du code moteur
- Plakette, links seitl. hinten auf Motorblock vor Kompressor
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2 oder 3
- Longueur (mm)
- 10500
- Largeur (mm)
- 2500 – 2511
- Hauteur (mm)
- 2880 – 2985
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3375
- Empattement 1-2 (mm)
- 4395
- Voie essieu 1 (mm)
- 2074 – 2087
- Voie essieu 2 (mm)
- 1975
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 16000 – 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 6300 – 7245
- Garantie essieu arrière (kg)
- 10600 – 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung
- Remarque 2
- 31) HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029 / HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
- Remarque 3
- 32) NS: ohne / NS: 1/81.15101.2270
- Remarque 4
- 35) Motorraum teilweise und Luftansaugkammer / Motorraum teilweise und Luftansaugkammer mit Absorptions-
- Remarque 5
- mit Absorptionsmaterial belegt / material belegt, Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- Remarque 6
- 75) Zuordnung a (93 dB/A bei 1725/min) / Zuordnung b (89 dB/A bei 1725/min)
- Remarque 9
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 13
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorn im Einstieg
- vorne rechts, an Rahmenquer- oder Längsträger
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 2,81-7,38
- 2,81-7,38
- 2,81-7,38
- 2,81-7,38
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D0836LOH63
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1200
- 1050
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- siehe Bemerkungen (ww. ohne/mit)
- Austritt aa/aau/aal/ac über Dach
- D0836LOH63
- Plakette, links seitl. hinten auf Motorblock vor Kompressor
- siehe Bemerkungen
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 10500
- 2511
- 2500
- 2985
- 2880
- 0
- 3375
- 0
- 0
- 0
- 4395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2087
- 2074
- 0
- 1975
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 16000
- 12000
- 10600
- 7245
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 31) HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029 / HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
- 32) NS: ohne / NS: 1/81.15101.2270
- 35) Motorraum teilweise und Luftansaugkammer / Motorraum teilweise und Luftansaugkammer mit Absorptions-
- mit Absorptionsmaterial belegt / material belegt, Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 75) Zuordnung a (93 dB/A bei 1725/min) / Zuordnung b (89 dB/A bei 1725/min)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/32/35/75/Bem./rem.