MAN

MAN NM 283 F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
A35 Motor: D0836LOH51/-53 ACEB

Classification

6871
206 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50 x 22.5; 11.75 x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
15.06.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Extension
24.10.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a3

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH51 / D0836LOH53
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6871
206
Date d'homologation
15.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1100
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH51 / D0836LOH53
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6871
206
Date d'homologation
15.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1100
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH51 / D0836LOH53
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6871
206
Date d'homologation
15.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1100
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LOH51 / D0836LOH53
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
6871
206
Date d'homologation
15.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1100
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
80
0
16550
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-6.20
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorn an Rahmenquerträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 3
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,36-6,20
Rapport iA 2
3,36-6,20
Rapport iA 3
3,36-6,20
Rapport iA 4
3,36-6,20
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektropneum., Kreise-A1/A2
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
Frein de service L3
p2= 9,8-10,2 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LOH51 / D0836LOH53
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
1100
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D0836LOH51/-53
Emplacement du code moteur
Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt. Absorptions-
Insonorisation L3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Empattement 1-2 (mm)
3695 – 5110
Voie essieu 1 (mm)
1935 – 1980
Voie essieu 2 (mm)
1903

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
16550
Garantie essieu avant (kg)
6200
Garantie essieu arrière (kg)
10350
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnung
Remarque 2
25) Motor D0836LOH51 / Motor D0836LO53
Remarque 3
73) a b
Remarque 4
74) k-Wert 0,82 bei 2650/min k-Wert 0,51 bei 2650/min
Remarque 5
31) 1/ww. 81.15101.0352, 81.15101.0379, 1/ww. 81.15103.6018,
Remarque 6
81/15101.0383, 81.15101.0389, 81.15103.6028
Remarque 7
81.15101.0394, 81.15101.0415,
Remarque 8
81.15101.0416, 81.15103.0030,
Remarque 9
81.15103.6003, 81.15103.6004
Remarque 10
Austritt alle = aa/aau/ab/ac über Dach
Remarque 12
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 14
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorn im Einstieg
rechts, vorn an Rahmenquerträger
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,36-6,20
3,36-6,20
3,36-6,20
3,36-6,20
0
100
0
0
elektropneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
p2= 9,8-10,2 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Retarder
MAN
D0836LOH51 / D0836LOH53
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1200
1100
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D0836LOH51/-53
Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt. Absorptions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5110
3695
0
0
0
0
1980
1935
0
1903
0
0
0
0
0
0
0
16550
0
10350
0
6200
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0.8
0.2
Zuordnung
25) Motor D0836LOH51 / Motor D0836LO53
73) a b
74) k-Wert 0,82 bei 2650/min k-Wert 0,51 bei 2650/min
31) 1/ww. 81.15101.0352, 81.15101.0379, 1/ww. 81.15103.6018,
81/15101.0383, 81.15101.0389, 81.15103.6028
81.15101.0394, 81.15101.0415,
81.15101.0416, 81.15103.0030,
81.15103.6003, 81.15103.6004
Austritt alle = aa/aau/ab/ac über Dach
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/25/31/34/73/74