
MAN NL 283
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20061
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Automatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 86..
Préfixes VIN
- WMAA37ZZ96R......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- A37 Motor: D0836LOH50
Classification
- 6871
- 206 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- v= 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: weitere nach ETRTO. Felgen: entspr.zugeordnet nach ETRTOh= 455/45R22.5; 15.00x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 466 - 582 mm nach ETRTOFelgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 21.11.2005
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Extension
- 09.03.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a3
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACDC
- 6871
- 206
- Date d'homologation
- 21.11.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16900
- GeräuschCode
- GABN
- 21000
- 0
- 2.81-6.73
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACDC
- 6871
- 206
- Date d'homologation
- 21.11.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16900
- GeräuschCode
- GABN
- 21000
- 0
- 2.81-6.73
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACDC
- 6871
- 206
- Date d'homologation
- 21.11.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16900
- GeräuschCode
- GABN
- 21000
- 0
- 2.81-6.73
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LOH50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACDC
- 6871
- 206
- Date d'homologation
- 21.11.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 16900
- GeräuschCode
- GABN
- 21000
- 0
- 2.81-6.73
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn im Einstieg
- Numéro de châssis
- vorne rechts, an Rahmenquer- oder Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- Boîte de vitesses 2
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 3
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Boîte de vitesses 4
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 2,81-6,73
- Rapport iA 2
- 2,81-6,73
- Rapport iA 3
- 2,81-6,73
- Rapport iA 4
- 2,81-6,73
- Vmax automatique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- Frein de service L2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Frein de service L3
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D0836LOH50
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2400
- Couple max (Nm)
- 1100
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 81.15103-6003, 81.15101-0383,
- Silencieux 2 (désignation)
- 81.15103-0389, Austritt aau
- Code du moteur
- D0836LOH50
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
- Insonorisation L1
- Motorraum und Lüfterkanal teilweise sowie
- Insonorisation L2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2 oder 3
- Longueur (mm)
- 10500 – 11950
- Largeur (mm)
- 2500 – 2550
- Hauteur (mm)
- 2880 – 2985
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 2700 – 3405
- Empattement 1-2 (mm)
- 3495 – 5875
- Voie essieu 1 (mm)
- 2070 – 2090
- Voie essieu 2 (mm)
- 1970 – 1980
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 16900 – 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 6300 – 7245
- Garantie essieu arrière (kg)
- 10600 – 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
- Remarque 5
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorn im Einstieg
- vorne rechts, an Rahmenquer- oder Längsträger
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 2,81-6,73
- 2,81-6,73
- 2,81-6,73
- 2,81-6,73
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Retarder
- MAN
- D0836LOH50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2400
- 1200
- 1100
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15103-6003, 81.15101-0383,
- 81.15103-0389, Austritt aau
- D0836LOH50
- Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
- Motorraum und Lüfterkanal teilweise sowie
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 11950
- 10500
- 2550
- 2500
- 2985
- 2880
- 3405
- 2700
- 0
- 0
- 5875
- 3495
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 2070
- 1980
- 1970
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 16900
- 12000
- 10600
- 7245
- 6300
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 35/75