MAN

MAN 13.220 HOCL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
A53

Classification

6871
162 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
265/70R19.5, 285/70R19.5; 7.50x19.5, 8.25x19.5
255/70R22.5, 10R22.5; 7.50x22.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
30.04.1997
Valable jusqu'au
30.09.2001
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0826LUH12
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
6871
162
Date d'homologation
30.04.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
850
1600
ET-CO
480
ET-NMHC
0
ET-NOx
6660
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
100
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
79
13800
12600
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70-5.83
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0826LUH12
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
6871
162
Date d'homologation
30.04.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
850
1600
ET-CO
480
ET-NMHC
0
ET-NOx
6660
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
100
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
79
13800
12600
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-5.29
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich auf Längsträger vor VA oder an vorderer Quertraverse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Rapport iA 1
3,70-5,83
Rapport iA 2
3,36-5,29
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax automatique (km/h)
66 – 100
Frein de service L1
pneumatisch, Kreise-A2/A1, A1+A2= Trommeln,
Frein de service L2
ABS; Druck p2 = 7,4-7,6 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0826LUH12
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2400
Couple max (Nm)
850
Couple max à (1/min)
1600
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/81.15101.0251; Austritt: aau
Code du moteur
D0826LUH12
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Block, hinter Einspritzpumpe
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Largeur (mm)
2300 – 2500
Empattement 1-2 (mm)
4000 – 5200
Voie essieu 1 (mm)
1929 – 1960
Voie essieu 2 (mm)
1703 – 1815

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
12600 – 13800
Garantie essieu avant (kg)
4200
Garantie essieu arrière (kg)
8400 – 9600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100 km/h
Remarque 3
35) Motorraum oben untere Heckklappe sowie Luftfilterkasten unten und Seitendeckel links
Remarque 4
bis zu Lüftungsschlitzen mit Absorptionsmaterial belegt;
Remarque 5
Absorptionswanne 2-teilig unter Motor und Getriebe
Remarque 7
36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg
rechts, seitlich auf Längsträger vor VA oder an vorderer Quertraverse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
3,70-5,83
3,36-5,29
a
a
100
66
0
0
pneumatisch, Kreise-A2/A1, A1+A2= Trommeln,
ABS; Druck p2 = 7,4-7,6 bar
Federspeicher, abstufbar, auf HR
wie Hilfsbremse
Retarder
MAN
D0826LUH12
4-Takt / 6 / Reihe-T
2400
1600
850
HS ·
1/81.15101.0251; Austritt: aau
D0826LUH12
Plakette, oben auf Block, hinter Einspritzpumpe
siehe Bemerkungen
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
2500
2300
0
0
0
0
0
0
5200
4000
0
0
0
0
1960
1929
1815
1703
0
0
0
0
0
0
13800
12600
9600
8400
0
4200
0
0
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100 km/h
35) Motorraum oben untere Heckklappe sowie Luftfilterkasten unten und Seitendeckel links
bis zu Lüftungsschlitzen mit Absorptionsmaterial belegt;
Absorptionswanne 2-teilig unter Motor und Getriebe
36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren