IRIZAR

IRIZAR IEBUS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange6

Cantons

  • 6

Première mise en circulation par année

  • 20236

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 12..

Préfixes VIN

  • UA411AE1ZP1......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
ieBUSAR2; EC1SD240???A/*
Modèle (données source)
ieBUS

Classification

0
240 kW
H
Pneumatiques/jantes
275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 432-535mm (ETRTO)
Felgen: weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet (ETRTO)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible263
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
16.10.2023
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SIEMENS
Type de moteur
1DB2016-OND06
/ Elektromotor
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
A24
0
240
Date d'homologation
16.10.2023
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
70
21165
19000
GeräuschCode
GJCJ
0
0
1.00
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*2018/858-2018/858*02020
Constructeur
IRIZAR E-MOBILITY S.L., 20150 E-Aduna
Plaquette du constructeur
rechts, im vorderen Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit EPB; p2= 11,0 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse oder
Frein de secours L2
Feststellbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
SIEMENS
Type du moteur
1DB2016-OND06
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
1DB2016-OND06
Emplacement du code moteur
auf Elektromotor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
10620
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3300
Porte-à-faux arrière (mm)
3400
Empattement 1-2 (mm)
4415
Voie essieu 1 (mm)
2150
Voie essieu 2 (mm)
1890

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000 – 21165
Garantie essieu avant (kg)
7500 – 8165
Garantie essieu arrière (kg)
13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) *= D1060??????0????P2D0SL???RC
Remarque 3
09) TG gültig ab e9*2018/858*02020*13
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
28) 30-Minutenleistung: 206kW bei 1500/min
Remarque 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 12
36/37/51/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*2018/858-2018/858*02020
6957
IRIZAR E-MOBILITY S.L., 20150 E-Aduna
rechts, im vorderen Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
1,00
0
0
0
85
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB; p2= 11,0 bar
Kreise der Betriebsbremse oder
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2
Rekuperation durch Elektromotor
SIEMENS
1DB2016-OND06
/ Elektromotor
1700
0
0
1DB2016-OND06
auf Elektromotor
0
0
0
0
2
links+rechts
0
10620
0
2550
0
3300
0
3400
0
0
0
4415
0
0
0
0
0
2150
0
1890
0
0
0
0
0
0
21165
19000
0
13000
8165
7500
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) *= D1060??????0????P2D0SL???RC
09) TG gültig ab e9*2018/858*02020*13
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) 30-Minutenleistung: 206kW bei 1500/min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren