BO

BOVA MAGIQ 410MX 4X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
M??1??.??? ACEB
Modèle (données source)
Magiq 410MX 4x2

Classification

12902
300 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
22.5 x 7.50, 22.5 x 8.25, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
15.09.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX300S1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
12902
300
Date d'homologation
15.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
2000
1000
ET-CO
40
ET-NMHC
0
ET-NOx
3040
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
79
19100
18500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX300S1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
12902
300
Date d'homologation
15.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
2000
1000
ET-CO
40
ET-NMHC
0
ET-NOx
3040
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
79
19100
18500
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
Plaquette du constructeur
vorne rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Rapport iA 1
2,93-3,23
Rapport iA 2
2,93-3,23
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Frein de service L2
A1 Scheiben / A2 Scheiben
Frein de service L3
Druck p2= 7,50 - 8,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
MX300S1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2000
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1669321, 1685172 Austritt aau
Code du moteur
MX300S1
Emplacement du code moteur
ww. auf Ventildeckel; rechts am Motorblock; bei Wasserpumpe
Insonorisation L1
Motorraum oben, hinten und unten teil-
Insonorisation L2
weise mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
10405 – 14990
Largeur (mm)
2540 – 2550
Hauteur (mm)
3570 – 3720
Porte-à-faux arrière (mm)
2815 – 3700
Empattement 1-2 (mm)
4885 – 7550
Voie essieu 1 (mm)
2074 – 2094
Voie essieu 2 (mm)
1825

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
18500 – 19100
Garantie essieu avant (kg)
6500 – 7100
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
6000
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m12= ww. mit automatischer Schaltung
Remarque 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 5
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6502
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
vorne rechts, im Einstieg
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
2,93-3,23
2,93-3,23
0
0
0
100
pneumatisch, Kreise-A1/A2
A1 Scheiben / A2 Scheiben
Druck p2= 7,50 - 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
DAF
MX300S1
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2000
1/in HS
HS ·
1/ww. 1669321, 1685172 Austritt aau
MX300S1
ww. auf Ventildeckel; rechts am Motorblock; bei Wasserpumpe
Motorraum oben, hinten und unten teil-
weise mit Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2
links+rechts
14990
10405
2550
2540
3720
3570
3700
2815
0
0
7550
4885
0
0
0
0
2094
2074
0
1825
0
0
0
0
0
0
19100
18500
12000
11500
7100
6500
0
0
6000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) m12= ww. mit automatischer Schaltung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren