BO

BOVA FUTURA 430

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
F?D 1?.430 Motor: XE315C1
Modèle (données source)
Futura 430

Classification

12580
315 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
22.5 x 7.50, 22.5 x 7.50, 22.5 x 8.25, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
05.10.2004
Valable jusqu'au
30.09.2006
Extension
14.02.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
XE315C1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12580
315
Date d'homologation
05.10.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1950
1000
ET-CO
600
ET-NMHC
0
ET-NOx
4900
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
50
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
160
ET-THC+NOx
0
80
18900
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
XE315C1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12580
315
Date d'homologation
05.10.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1950
1000
ET-CO
600
ET-NMHC
0
ET-NOx
4900
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
50
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
160
ET-THC+NOx
0
80
18900
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
Plaquette du constructeur
vorne rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Rapport iA 1
2,81-3,23
Rapport iA 2
2,81-3,23
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben
Frein de service L2
A2 Scheiben oder Trommeln; Druck
Frein de service L3
p2= 7,50-8,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
XE315C1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1950
Couple max à (1/min)
1000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1386500, 1608809, 1678263
Silencieux 2 (désignation)
Austritt aau/abu
Code du moteur
XE315C1
Emplacement du code moteur
rechts, auf Einlasskrümmer
Insonorisation L1
Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Insonorisation L2
Heckklappe und Seitenteile teilweise mit
Insonorisation L3
Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
10000 – 14990
Largeur (mm)
2490 – 2550
Hauteur (mm)
3289 – 3551
Porte-à-faux arrière (mm)
3060 – 3200
Empattement 1-2 (mm)
4885 – 6800
Voie essieu 1 (mm)
2047 – 2067
Voie essieu 2 (mm)
1824

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
17900 – 18900
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 6900
Garantie essieu arrière (kg)
11600 – 12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
6000
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) ab Fahrgestellnummer XL9......31...026
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 7
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6502
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
vorne rechts, im Einstieg
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
2,81-3,23
2,81-3,23
a
a
0
0
0
100
pneum., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben
A2 Scheiben oder Trommeln; Druck
p2= 7,50-8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
DAF
XE315C1
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1950
HS ·
1/ww. 1386500, 1608809, 1678263
Austritt aau/abu
XE315C1
rechts, auf Einlasskrümmer
Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Heckklappe und Seitenteile teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2
links+rechts
14990
10000
2550
2490
3551
3289
3200
3060
0
0
6800
4885
0
0
0
0
2067
2047
0
1824
0
0
0
0
0
0
18900
17900
12000
11600
6900
6300
0
0
6000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) ab Fahrgestellnummer XL9......31...026
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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