
MAZDA CX-60 G PHEV 327
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20231
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence / électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Break
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Automatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 63..
Préfixes VIN
- JMZKH0HB601......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- KH01; 4BCD6MWAXABXA
Classification
- 2488
- 141 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Réception par type
- Délivré
- 10.02.2023
- Valable jusqu'au
- 31.08.2024
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- F
- 33
- 1.5
- kWh/100km
- 230
- Consommation NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 63
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 1680
- 4.44
- 4745
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4740
- Largeur (mm)
- 1890
- Hauteur (mm)
- 1675
Émissions
- Marque du moteur
- MAZDA
- Type de moteur
- PY
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
- a8 · Boîte automatique, 8 rapports
- B6d
- Code des gaz d'échappement
- AJHP
- 2488
- 141
- Date d'homologation
- 10.02.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 261
- 4000
- ET-CO
- 342
- ET-NMHC
- 15.7
- ET-NOx
- 7
- ET-PA
- 1.77
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.1
- ET-T_IV-THC
- 0.6
- ET-T_VI-CO
- 2
- ET-T_VI-THC
- 0.5
- ET-THC
- 19.6
- ET-THC+NOx
- 0
- 66
- 0
- 2667
- GeräuschCode
- GJBB
- 0
- 0
- 4.44
- 2146
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 200
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
- Poids à vide (kg)
- 2146
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- D
- F
- F
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2018/858-2018/858*00255
- Constructeur
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- Plaquette du constructeur
- rechts, unten an B-Säule
- Numéro de châssis
- im Personenraum, rechts vorne auf Bodenblech
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a8 · Boîte automatique, 8 rapports
- Rapport iA 1
- 4,44
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 200
- Frein de service L1
- Elektrohilfe, elektr. -hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV/ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Scheiben auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- MAZDA
- Type du moteur
- PY
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 261
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/PYCF
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/PY9X
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/PY6W
- Code du moteur
- PY
- Emplacement du code moteur
- rechts am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4740 – 4745
- Largeur (mm)
- 1890
- Hauteur (mm)
- 1675 – 1680
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1020
- Empattement 1-2 (mm)
- 2870
- Voie essieu 1 (mm)
- 1640
- Voie essieu 2 (mm)
- 1645
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2070 – 2146
- Poids garanti (kg)
- 2667
- Garantie essieu avant (kg)
- 1244
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1523
- Charge sur le toit (kg)
- 75
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 68kW, Höchste Nutzleistung: 129kW bei 5500/min
- Remarque 3
- 68) ww. 235/60R18 103V; 7 1/2x18 ET45
- Remarque 4
- technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos. 72) liegen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2018/858-2018/858*00255
- 7110
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- rechts, unten an B-Säule
- im Personenraum, rechts vorne auf Bodenblech
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- a8 · Boîte automatique, 8 rapports
- 4,44
- a
- 0
- 200
- 0
- 0
- Elektrohilfe, elektr. -hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV/ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben auf HR
- MAZDA
- PY
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
- 6000
- 4000
- 261
- 1/PYCF
- VS ·
- 1/PY9X
- NS ·
- 1/PY6W
- PY
- rechts am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 4745
- 4740
- 0
- 1890
- 1680
- 1675
- 0
- 1020
- 0
- 0
- 0
- 2870
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1640
- 0
- 1645
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2146
- 2070
- 0
- 2667
- 0
- 1523
- 0
- 1244
- 75
- 2500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 68kW, Höchste Nutzleistung: 129kW bei 5500/min
- 68) ww. 235/60R18 103V; 7 1/2x18 ET45
- technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos. 72) liegen
- (1MB640)