
SUBARU OUTBACK 2.5I AWD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris3
Cantons
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20133
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Break
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 11..
- 50..
- 96..
Préfixes VIN
- JF1BR9L95CG......
- JF1BR9L95BG......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- BR;BR9/5E0
- Modèle (données source)
- Outback 2.5i AWD
Classification
- 2457
- 123 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.08.2013
- Valable jusqu'au
- 31.12.2013
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 8.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 194
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.70
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4775
- Largeur (mm)
- 1820
- Hauteur (mm)
- 1605
Émissions
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- B5b
- Code des gaz d'échappement
- AJAF
- 2457
- 123
- Date d'homologation
- 16.08.2013
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 229
- 4000
- ET-CO
- 131
- ET-NMHC
- 32.4
- ET-NOx
- 12.9
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0.8
- ET-T_VI-CO
- 3.17
- ET-T_VI-THC
- 1.15
- ET-THC
- 37.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 71.2
- 0
- 2040
- GeräuschCode
- GABA
- 3840
- 0
- 3.70
- 1644
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 198
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
- Poids à vide (kg)
- 1644
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- -
- -
- -
- -
- -
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*2007/46-1060/2008*0079
- Constructeur
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- Plaquette du constructeur
- links, unten am B Pfosten
- Numéro de châssis
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,70
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 198
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- elektro- mech., auf Trommeln der HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type du moteur
- EJ25
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- Puissance à (1/min)
- 5600
- Couple max (Nm)
- 229
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/FCA24 SK + 1/RCA06 SK
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SK PMAJ2
- Silencieux 2 (type)
- MS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/SUBARU PMXA1
- Silencieux 3 (type)
- NS ·
- Silencieux 3 (désignation)
- 1/SK MMAJ1L
- Code du moteur
- EJ25
- Emplacement du code moteur
- vorn, oben am Motorblock eingegossen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4775
- Largeur (mm)
- 1820
- Hauteur (mm)
- 1605
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1070
- Empattement 1-2 (mm)
- 2745
- Voie essieu 1 (mm)
- 1540
- Voie essieu 2 (mm)
- 1540
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1568 – 1644
- Poids garanti (kg)
- 2040
- Garantie essieu avant (kg)
- 1075
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1060
- Charge sur le toit (kg)
- 80
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1800
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*2007/46-1060/2008*0079
- 7116
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- links, unten am B Pfosten
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,70
- a
- 0
- 198
- 0
- 0
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Scheiben/Scheiben; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- elektro- mech., auf Trommeln der HR
- SUBARU
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- 5600
- 4000
- 229
- 1/FCA24 SK + 1/RCA06 SK
- VS ·
- 1/SK PMAJ2
- MS ·
- 1/SUBARU PMXA1
- NS ·
- 1/SK MMAJ1L
- EJ25
- vorn, oben am Motorblock eingegossen
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4775
- 0
- 1820
- 0
- 1605
- 0
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 2745
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1644
- 1568
- 0
- 2040
- 0
- 1060
- 0
- 1075
- 80
- 1800
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3840
- 0
- 82
- 0
- 0
- 0
- (1SC711)