HYUNDAI I30 1.6 CRDI
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
30 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris15
- Bleu8
- Noir5
- Rouge2
Cantons
- 10
- 5
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20096
- 201024
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Limousine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Traction (avant)
Boîte de vitesses
- Mécanique
- Automatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 18..
- 52..
- 80..
- 83..
- 84..
- 86..
- 10..
- 16..
- 17..
- 19..
- 24..
- 39..
- 55..
- 56..
- 57..
- 65..
- 69..
- 81..
- 85..
- 87..
- 88..
- 92..
- 93..
- 96..
Préfixes VIN
- KMHDC51TP8U......
- KMHDC51TP9U......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- FD; B5D31/M54AZ1, -/A43AZ1
- Modèle (données source)
- i30 1.6 CRDI
Classification
- 1582
- 84.6 kW
- Cylindres
- 4
- V
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 26.10.2009
- Valable jusqu'au
- 31.12.2010
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m5
- B
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 4.7
- CO₂ NEDC (g/km)
- 125
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.94
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- E
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 5.9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 155
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.53
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4245
- Largeur (mm)
- 1775
- Hauteur (mm)
- 1480
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- HYUNDAI
- Type de moteur
- D4FB-F
- 4-Takt / 4 / Reihe T-DI
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEB
- 1582
- Date d'homologation
- 26.10.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 255
- 1900
- ET-CO
- 200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 190
- 72
- 1840
- 1820
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.94
- 1478
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 188
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- HYUNDAI
- Type de moteur
- D4FB-F
- 4-Takt / 4 / Reihe T-DI
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEB
- 1582
- Date d'homologation
- 26.10.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 255
- 1900
- ET-CO
- 40
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 180
- 68
- 1840
- 1820
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.53
- 1478
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 184
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m5
- Poids à vide (kg)
- 1478
- P
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- -
- -
- A
- A
- A
- A
- B
- B
- C
- C
- D
- C
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- C
Variante · a4
- Poids à vide (kg)
- 1478
- P
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- -
- -
- B
- B
- C
- D
- E
- E
- E
- F
- F
- F
- E
- E
- E
- E
- E
- E
- E
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*70/156-2001/116*0313
- Constructeur
- HYUNDAI MOTOR COMPANY, Seoul, Korea
- Plaquette du constructeur
- Links, im Einstieg an B-Säule
- Numéro de châssis
- Rechter Querholmen unter Beifahrersitz
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Rapport iA 1
- 3,94
- Rapport iA 2
- 3,53
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 188
- Vmax automatique (km/h)
- 184
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben, ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HYUNDAI
- Type du moteur
- D4FB-F
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe T-DI
- Puissance à (1/min)
- 4000
- Couple max (Nm)
- 255
- Couple max à (1/min)
- 1900
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/ww. UFED01, UFED02
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/FDM30 oder 1/FDM35
- Code du moteur
- D4FB
- Emplacement du code moteur
- am Motorblock, oberhalb Kupplungsglocke
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4245
- Largeur (mm)
- 1775
- Hauteur (mm)
- 1480
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 720
- Empattement 1-2 (mm)
- 2650
- Voie essieu 1 (mm)
- 1538 – 1552
- Voie essieu 2 (mm)
- 1536 – 1550
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1366 – 1478
- Poids garanti (kg)
- 1820 – 1840
- Garantie essieu avant (kg)
- 1040
- Garantie essieu arrière (kg)
- 940
- Charge sur le toit (kg)
- 80
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1400
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 550
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1300
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 550
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 75
Remarques
- Remarque 1
- 07) Frontpartie nach 2003/102/EG eingehalten
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*70/156-2001/116*0313
- 3805
- HYUNDAI MOTOR COMPANY, Seoul, Korea
- Links, im Einstieg an B-Säule
- Rechter Querholmen unter Beifahrersitz
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- 3,94
- 3,53
- a
- b
- 0
- 184
- 0
- 188
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Scheiben/Scheiben, ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- HYUNDAI
- D4FB-F
- 4-Takt / 4 / Reihe T-DI
- 4000
- 1900
- 255
- 1/ww. UFED01, UFED02
- HS ·
- 1/FDM30 oder 1/FDM35
- D4FB
- am Motorblock, oberhalb Kupplungsglocke
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4245
- 0
- 1775
- 0
- 1480
- 0
- 720
- 0
- 0
- 0
- 2650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1552
- 1538
- 1550
- 1536
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1478
- 1366
- 1840
- 1820
- 0
- 940
- 0
- 1040
- 80
- 1300
- 1400
- 550
- 550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 75
- 0
- 0
- 07) Frontpartie nach 2003/102/EG eingehalten
- (1HB684)