MG

MG ZR 160

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

PERSONENWAGEN
Type-variante
RF / F

Classification

1796
118 kW
Cylindres
4
V
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM1
body_codenon disponible163
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.06.2005
Valable jusqu'au
31.12.2005
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

F
0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
7.5
CO₂ NEDC (g/km)
179
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
1400
4.20
4011
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
3990
Largeur (mm)
1688
Hauteur (mm)
1395

Émissions

Marque du moteur
POWERTRAIN
Type de moteur
18K4K
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B03
Code des gaz d'échappement
AADA
1796
118
Date d'homologation
20.06.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
174
4700
ET-CO
1150
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
740
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
170
ET-THC+NOx
0
74
0
1550
GeräuschCode
GABA
0
0
4.20
1220
6900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
5175
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
210
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficacité

Poids à vide (kg)
1220
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

D
D
D
E
F
G
G
G
G
G
G
G
F
F
F
F
F
F
F

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*70/156-2001/116*0016
Constructeur
MG ROVER GROUP LTD, GB-B31 2TB Birmingham
Plaquette du constructeur
rechts oder links im Einstieg, unten an B-Säule
Numéro de châssis
im Motorraum, Mitte an Spritzwand

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,20
Vmax mécanique (km/h)
210
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben, ABS mit EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
POWERTRAIN
Type du moteur
18K4K
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance à (1/min)
6900
Couple max (Nm)
174
Couple max à (1/min)
4700
Épuration des gaz d'échappement
1/ww.KAT033, KAT044
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/CRP1663
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/DAM018
Code du moteur
18K4K
Emplacement du code moteur
vorne links am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
5
Nombre de portes
2+1 / 4+1
Longueur (mm)
3990 – 4011
Largeur (mm)
1688
Hauteur (mm)
1395 – 1400
Porte-à-faux arrière (mm)
683
Empattement 1-2 (mm)
2500
Voie essieu 1 (mm)
1473
Voie essieu 2 (mm)
1466

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1185 – 1220
Poids garanti (kg)
1550
Garantie essieu avant (kg)
850
Garantie essieu arrière (kg)
750
Charge sur le toit (kg)
65
Charge remorquable freinée (kg)
1000
Charge remorquable non freinée (kg)
500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
70

Remarques

Remarque 1
36) Serienmässig mit Heckflügel ausgerüstet (ohne Kennzeichnung)
Remarque 2
Spaltmass zum Kofferdeckel (an Flügelfrontseite): ca. 70 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*70/156-2001/116*0016
5057
MG ROVER GROUP LTD, GB-B31 2TB Birmingham
rechts oder links im Einstieg, unten an B-Säule
im Motorraum, Mitte an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,20
0
0
0
210
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Scheiben/Scheiben, ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
POWERTRAIN
18K4K
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6900
4700
174
1/ww.KAT033, KAT044
VS ·
1/CRP1663
NS ·
1/DAM018
18K4K
vorne links am Motorblock
0
5
0
2
2+1 / 4+1
links+rechts
4011
3990
0
1688
1400
1395
0
683
0
0
0
2500
0
0
0
0
0
1473
0
1466
0
0
0
0
1220
1185
0
1550
0
750
0
850
65
0
1000
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
70
0
0
36) Serienmässig mit Heckflügel ausgerüstet (ohne Kennzeichnung)
Spaltmass zum Kofferdeckel (an Flügelfrontseite): ca. 70 mm
(1MN312)