VW

VW BORA VARIANT

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

28 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu10
  • Gris9
  • Noir4
  • Vert2
  • Blanc2
  • Rouge1

Cantons

  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19999
  • 200019

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Voiture de tourisme

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Break

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Traction (avant)

Boîte de vitesses

  • Mécanique
  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 19..
  • 25..
  • 94..
  • 12..
  • 14..
  • 20..
  • 28..
  • 29..
  • 31..
  • 34..
  • 37..
  • 39..
  • 40..
  • 41..
  • 48..
  • 60..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 85..
  • 87..
  • 88..
  • 90..
  • 91..

Préfixes VIN

  • WVWZZZ1JZYW......

Identification

PERSONENWAGEN
Type-variante
1J; BVAPKX01/ SGFM52J006?4, AGFA41M042?4
Modèle (données source)
Bora Variant

Classification

1984
85 kW
Cylindres
4
V
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM1
body_codenon disponible161
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.07.1999
Valable jusqu'au
31.12.2000
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Consommation

Variante · m5

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
8.1
CO₂ NEDC (g/km)
194
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
05; 1J; BVAPKX01/SGFM52J006N4
0
3.94
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Variante · a4

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
9.3
CO₂ NEDC (g/km)
223
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
05; 1J; BVAPKX01/AGFA41M042O4
0
4.53
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
4409
Largeur (mm)
1735
Hauteur (mm)
1450

Émissions

Variante · m5

Marque du moteur
VW
Type de moteur
APK
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B02
Code des gaz d'échappement
AACA
1984
85
Date d'homologation
14.07.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
170
2400
ET-CO
970
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
220
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
280
72.5
1825
1800
GeräuschCode
GABA
0
0
3.94
1513
5200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
3900
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
195
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
VW
Type de moteur
APK
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
B02
Code des gaz d'échappement
AACA
1984
85
Date d'homologation
14.07.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
170
2400
ET-CO
1030
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
220
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
340
72
1825
1800
GeräuschCode
GABA
0
0
4.53
1513
5200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3900
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
192
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficacité

Variante · m5

Poids à vide (kg)
1513
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

C
D
D
E
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Variante · a4

Poids à vide (kg)
1513
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

E
E
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*70/156-98/14*0071
Constructeur
VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
Plaquette du constructeur
im Motorraum, auf einem sichtbaren Teil der Karosserie
Numéro de châssis
im Motorraum, oben am Wasserkasten

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Rapport iA 1
3,94
Rapport iA 2
4,53
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
195
Vmax automatique (km/h)
192
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
VW
Type du moteur
APK
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
Puissance à (1/min)
5200
Couple max (Nm)
170
Couple max à (1/min)
2400
Épuration des gaz d'échappement
1/1J0178H?
Silencieux 1 (type)
MS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1J0119C
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/1J0119D
Code du moteur
APK
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; vorn am Motorblock; in Fahrtrichtung
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorisation L2
Reflektionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
5
Nombre de portes
4+1
Longueur (mm)
4409
Largeur (mm)
1735
Hauteur (mm)
1450
Porte-à-faux avant (mm)
874
Porte-à-faux arrière (mm)
1015
Empattement 1-2 (mm)
2500
Voie essieu 1 (mm)
1516 – 1508
Voie essieu 2 (mm)
1494 – 1486

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1359 – 1513
Poids garanti (kg)
1800 – 1825
Garantie essieu avant (kg)
930 – 950
Garantie essieu arrière (kg)
1000
Charge sur le toit (kg)
75
Charge remorquable freinée (kg)
1400
Charge remorquable non freinée (kg)
600
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
1400
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
600
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
47) ET43= 1506mm
Remarque 2
48) ET43= 1484mm
Remarque 4
56) Anhängevorrichtung nach Richtlinie 94/20EG; Befestigung für Sicherheitsverbindung nicht erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*70/156-98/14*0071
4017
VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
im Motorraum, auf einem sichtbaren Teil der Karosserie
im Motorraum, oben am Wasserkasten
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
3,94
4,53
a
b
0
192
0
195
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
VW
APK
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
5200
2400
170
1/1J0178H?
MS ·
1/1J0119C
NS ·
1/1J0119D
APK
vor Motornummer; vorn am Motorblock; in Fahrtrichtung
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Reflektionskapsel unter Motor
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
4409
0
1735
0
1450
0
1015
0
874
0
2500
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
42
47 ET Achse 1 von
38
1508
1516
48 ET Achse 2 bis
42
48 ET Achse 2 von
38
1486
1494
0
0
0
0
1513
1359
1825
1800
0
1000
950
930
75
1400
1400
600
600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
47) ET43= 1506mm
48) ET43= 1484mm
56) Anhängevorrichtung nach Richtlinie 94/20EG; Befestigung für Sicherheitsverbindung nicht erforderlich