SMART ROADSTER-COUPÉ
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- 452 (45kW)
- Modèle (données source)
- Roadster-Coupé
Classification
- 698
- 45 kW
- Cylindres
- 3
- H
- Pneumatiques/jantes
- v+h= 185/55R15 82T; v= 5x15 ET+24, h= 6x15 ET-20 / v= 205/40R17 80H; 7x17 ET+20v+h= 205/50R15 86H; v= 6x15 ET+24, h= 7x15 ET-15.5 / h= 225/35R17 82H; 8x17 ET-15v+h= 205/45R16 83H; v= 6.5x16 ET+24, h= 7x16 ET-20
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 176 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 07.02.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2010
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m6s
- B
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 119
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1207
- 3.92/1.55
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m6a
- C
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 5.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 126
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1207
- 3.92/1.55
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 3427
- Largeur (mm)
- 1615
- Hauteur (mm)
- 1185
Émissions
Variante · m6s
- Marque du moteur
- DAIMLERCHRYSLER
- Type de moteur
- 15
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
- m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEA
- 698
- 45
- Date d'homologation
- 07.02.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 95
- 2000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 60
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1260
- ET-T_VI-CO
- 3.39
- ET-T_VI-THC
- 1.4
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 1030
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.92/1.55
- 0
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3940
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 165
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6a
- Marque du moteur
- DAIMLERCHRYSLER
- Type de moteur
- 15
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEA
- 698
- 45
- Date d'homologation
- 07.02.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 95
- 2000
- ET-CO
- 660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 70
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1260
- ET-T_VI-CO
- 3.39
- ET-T_VI-THC
- 1.4
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 1030
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.92/1.55
- 0
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3940
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 165
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m6s
- Poids à vide (kg)
- 885
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- B
- A
- A
- B
- C
- D
- D
- E
- E
- F
- F
- F
- B
- B
- B
- B
- B
- B
- B
Variante · m6a
- Poids à vide (kg)
- 885
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- C
- B
- B
- C
- D
- E
- E
- E
- F
- F
- G
- G
- B
- C
- C
- C
- C
- C
- C
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*70/156-2001/116*0224
- Constructeur
- smart GmbH, D-71032 Böblingen
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- im hinteren Kofferraum, vor Motorabdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., ww. elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,92/1,55
- Rapport iA 2
- 3,92/1,55
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 165
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Frein de service L2
- Scheiben/Trommeln, ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- DAIMLERCHRYSLER
- Type du moteur
- 15
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
- Puissance à (1/min)
- 5250
- Couple max (Nm)
- 95
- Couple max à (1/min)
- 2000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. KT0223, KT0231, KT0232, KT0233
- Code du moteur
- 15
- Emplacement du code moteur
- Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3427
- Largeur (mm)
- 1615
- Hauteur (mm)
- 1185 – 1207
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 473
- Empattement 1-2 (mm)
- 2360
- Voie essieu 1 (mm)
- 1357 – 1365
- Voie essieu 2 (mm)
- 1382 – 1392
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 885
- Poids garanti (kg)
- 1030
- Garantie essieu avant (kg)
- 465
- Garantie essieu arrière (kg)
- 610
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) automatisiertes 2-Gruppengetriebe, 6 Gänge; Basis-Getriebe m3, und 2-Gang-Differential
- Remarque 3
- 36) ww. mit geändertem Frontspoiler und/oder geänderten Seitenteilen und/oder Heckeinsatz
- Remarque 5
- 72) Zuordnung a) sequentiell handgeschaltet; b) sequentiell handgeschaltet, ww. automatisierte Schaltung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*70/156-2001/116*0224
- 4465
- smart GmbH, D-71032 Böblingen
- rechts, an B-Säule
- im hinteren Kofferraum, vor Motorabdeckung
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., ww. elektr. Lenkhilfe
- m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- 3,92/1,55
- 3,92/1,55
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 165
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- DAIMLERCHRYSLER
- 15
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj-T
- 5250
- 2000
- 95
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/ww. KT0223, KT0231, KT0232, KT0233
- 15
- Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 3427
- 0
- 1615
- 1207
- 1185
- 0
- 473
- 0
- 0
- 0
- 2360
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1365
- 1357
- 1392
- 1382
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 885
- 0
- 1030
- 0
- 610
- 0
- 465
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) automatisiertes 2-Gruppengetriebe, 6 Gänge; Basis-Getriebe m3, und 2-Gang-Differential
- 36) ww. mit geändertem Frontspoiler und/oder geänderten Seitenteilen und/oder Heckeinsatz
- 72) Zuordnung a) sequentiell handgeschaltet; b) sequentiell handgeschaltet, ww. automatisierte Schaltung