
SUZUKI ACROSS
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- PERSONENWAGEN (EB)
- Type-variante
- XA5P; AXAP54L-ZNXGBW
Classification
- 2487
- 136 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Réception par type
- Délivré
- 29.12.2021
- Valable jusqu'au
- 30.06.2022
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- C
- 22
- 1
- kWh/100km
- 166
- Consommation NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 0
- 3.41
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4635
- Largeur (mm)
- 1855
- Hauteur (mm)
- 1690
Émissions
- Marque du moteur
- TOYOTA
- Type de moteur
- A25A
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- B6d
- Code des gaz d'échappement
- AJHP
- 2487
- 136
- Date d'homologation
- 29.12.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 227
- 3200
- ET-CO
- 126.1
- ET-NMHC
- 11.5
- ET-NOx
- 4.2
- ET-PA
- 0.65
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.1
- ET-T_IV-THC
- 0.7
- ET-T_VI-CO
- 0.9
- ET-T_VI-THC
- 0.29
- ET-THC
- 13.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 64
- 0
- 2510
- GeräuschCode
- GJAB
- 4010
- 0
- 3.41
- 2057
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70.6
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
- Poids à vide (kg)
- 2057
- P
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- A
- B
- B
- C
- C
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e6*2018/858-2018/858*00058
- Constructeur
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN
- Plaquette du constructeur
- links oder rechts an B-Säule
- Numéro de châssis
- vorne, rechts vor Sitztraverse unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 3,41
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 180
- Frein de service L1
- Hydraulikhilfe, elektr.-hydr., Kreise V/H,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- elektr., Scheiben, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- TOYOTA
- Type du moteur
- A25A
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 227
- Couple max à (1/min)
- 3200
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/25180 und 1/PC3
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/32514
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/12521
- Code du moteur
- A25A
- Emplacement du code moteur
- rechts, vorne am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4635
- Largeur (mm)
- 1855
- Hauteur (mm)
- 1690
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 985
- Empattement 1-2 (mm)
- 2690
- Voie essieu 1 (mm)
- 1600
- Voie essieu 2 (mm)
- 1630
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2015 – 2057
- Poids garanti (kg)
- 2510
- Garantie essieu avant (kg)
- 1265
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1315
- Charge sur le toit (kg)
- 80
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 06) TG gültig ab Fahrgestell-Nr.: JSTGBRFV...000001
- Remarque 3
- Stufe 1: Basisfahrzeug / Sufe 2: Einbau Anhängevorrichtung
- Remarque 4
- 09) e6*2007/46-2017/2400*0430 / e6*2018/858-2018/858*00058
- Remarque 5
- 10) MAGYAR SUZUKI CORPORATION H-2500 ESZTERGOM / Emil Frey Betriebs AG, 5745 Safenwil
- Remarque 6
- 11) für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- Remarque 8
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- Remarque 10
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung:
- Remarque 11
- Elektromotor Antrieb-VA: 64.0kW
- Remarque 12
- Elektromotor Antrieb-HA: 11.0kW
- Remarque 13
- Höchste Nutzleistung:
- Remarque 14
- Elektromotor Antrieb-VA: 134.0kW
- Remarque 15
- Elektromotor Antrieb-HA: 40.0kW
- Remarque 17
- 30) 1/25180 nicht ersichtlich
- Remarque 19
- 52) inkl. Batterien
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e6*2018/858-2018/858*00058
- 7907
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN
- links oder rechts an B-Säule
- vorne, rechts vor Sitztraverse unter Abdeckung
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 3,41
- a
- 0
- 180
- 0
- 0
- Hydraulikhilfe, elektr.-hydr., Kreise V/H,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektr., Scheiben, auf HR
- TOYOTA
- A25A
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
- 6000
- 3200
- 227
- 1/25180 und 1/PC3
- VS ·
- 1/32514
- NS ·
- 1/12521
- A25A
- rechts, vorne am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4635
- 0
- 1855
- 0
- 1690
- 0
- 985
- 0
- 0
- 0
- 2690
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1600
- 0
- 1630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2057
- 2015
- 0
- 2510
- 0
- 1315
- 0
- 1265
- 80
- 1500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4010
- 0
- 70
- 0
- 0
- 0
- 06) TG gültig ab Fahrgestell-Nr.: JSTGBRFV...000001
- Stufe 1: Basisfahrzeug / Sufe 2: Einbau Anhängevorrichtung
- 09) e6*2007/46-2017/2400*0430 / e6*2018/858-2018/858*00058
- 10) MAGYAR SUZUKI CORPORATION H-2500 ESZTERGOM / Emil Frey Betriebs AG, 5745 Safenwil
- 11) für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung:
- Elektromotor Antrieb-VA: 64.0kW
- Elektromotor Antrieb-HA: 11.0kW
- Höchste Nutzleistung:
- Elektromotor Antrieb-VA: 134.0kW
- Elektromotor Antrieb-HA: 40.0kW
- 30) 1/25180 nicht ersichtlich
- 52) inkl. Batterien