
SUZUKI SAMURAI 1.3I
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert4
- Bleu2
- Rouge1
- Noir1
Cantons
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19986
- 19992
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Limousine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 14..
- 16..
- 21..
- 25..
- 35..
- 54..
- 64..
- 68..
Préfixes VIN
- VSESJS00V00......
- VSESJS00VNA......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- SJS00V / 45 km/h
- Modèle (données source)
- Samurai 1.3i
Classification
- 1298
- 39–39.58 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 04.04.1996
- Valable jusqu'au
- 30.06.2022
- Extension
- 26.08.1996
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- G13BA
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- A23
- 1298
- Date d'homologation
- 04.04.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 103
- 3500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 70
- 0
- 1340
- GeräuschCode
- GAAA
- 0
- 0
- 3.73
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 45
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SANTANA MOTOR ANDALUCIA S.L., E-23700 LINARES (JAEN)
- Plaquette du constructeur
- im Personenraum, rechts vorn im Fussraum
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich auf Längsträger, vor Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Blattfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mechanisch
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,73
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 45
- Frein de service L1
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln, Unterdruck-
- Frein de service L2
- hilfe, Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- G13BA
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance à (1/min)
- 3600
- Couple max (Nm)
- 103
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/8306 oder 80C0
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/JA51-1 oder 80C-M01
- Code du moteur
- G13BA
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
- Insonorisation L1
- Resonator vor Luftfilter nicht durchströmt;
- Insonorisation L2
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 4
- Nombre de portes
- 2+1
- Longueur (mm)
- 3440
- Largeur (mm)
- 1530
- Hauteur (mm)
- 1675
- Porte-à-faux avant (mm)
- 580
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 830
- Empattement 1-2 (mm)
- 2030
- Voie essieu 1 (mm)
- 1300
- Voie essieu 2 (mm)
- 1310
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 970
- Poids garanti (kg)
- 1340
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) Geländeganggruppe zuschaltbar
- Remarque 2
- 19) Vmax. auf 45 km/h reduziert durch folgende Massnahmen:
- Remarque 3
- - Anderung Uebersetzung Zwischengetriebe (Bezeichnung JESA ESTP 30 unten an Getriebegehäuse eingeschlagen)
- Remarque 4
- - elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf 3600/min, Typ JESA BK 1000.
- Remarque 5
- - Ersatz des originalen Gaspedals durch Potentiometer-Pedal
- Remarque 7
- 34) Variante Anbringungsort: rechts auf Wasserpumpengehäuse
- Remarque 21
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten sowie an Zwischengetriebe
- Remarque 23
- (beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert)
- Remarque 24
- 118 - Geschwindigkeit max. 45 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6900
- SANTANA MOTOR ANDALUCIA S.L., E-23700 LINARES (JAEN)
- im Personenraum, rechts vorn im Fussraum
- rechts, vorn seitlich auf Längsträger, vor Vorderrad
- 2/4
- Blattfedern, Stossdämpfer
- mechanisch
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,73
- a
- 0
- 0
- 0
- 45
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln, Unterdruck-
- hilfe, Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, HR
- SUZUKI
- G13BA
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 3600
- 3500
- 103
- 1/8306 oder 80C0
- HS ·
- 1/JA51-1 oder 80C-M01
- G13BA
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
- Resonator vor Luftfilter nicht durchströmt;
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 4
- 0
- 2
- 2+1
- links+rechts
- 0
- 3440
- 0
- 1530
- 0
- 1675
- 0
- 830
- 0
- 580
- 0
- 2030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 10
- 0
- 1300
- 48 ET Achse 2 von
- 10
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 970
- 0
- 1340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) Geländeganggruppe zuschaltbar
- 19) Vmax. auf 45 km/h reduziert durch folgende Massnahmen:
- - Anderung Uebersetzung Zwischengetriebe (Bezeichnung JESA ESTP 30 unten an Getriebegehäuse eingeschlagen)
- - elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf 3600/min, Typ JESA BK 1000.
- - Ersatz des originalen Gaspedals durch Potentiometer-Pedal
- 34) Variante Anbringungsort: rechts auf Wasserpumpengehäuse
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten sowie an Zwischengetriebe
- (beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert)
- 118 - Geschwindigkeit max. 45 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 30/31