SUBARU LEGACY 3.0 R SPEC B
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
13 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris8
- Noir3
- Bleu1
- Blanc1
Cantons
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20052
- 200610
- 20071
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Break
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
- Automatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 50..
- 84..
- 94..
- 14..
- 30..
- 36..
- 48..
- 61..
- 62..
- 91..
Préfixes VIN
- JF1BPELU56G......
- JF1BPELN36G......
Identification
- PERSONENWAGEN (EB)
- Type-variante
- BP; BPE/0L0,-/0M0,-/5L0,-/5M0
- Modèle (données source)
- Legacy3.0R spec B
Classification
- 3000
- 180 kW
- Cylindres
- 6
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 30.06.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2010
- Extension
- 22.06.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m6
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 12.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 290
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.90
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a5
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 9.9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 233
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.27
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4720
- Largeur (mm)
- 1730
- Hauteur (mm)
- 1475
Émissions
Variante · a5
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EZ30
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEA
- 3000
- 180
- Date d'homologation
- 30.06.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 297
- 4200
- ET-CO
- 240
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 20
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 440
- ET-T_VI-CO
- 1.53
- ET-T_VI-THC
- 1.45
- ET-THC
- 70
- ET-THC+NOx
- 0
- 71.3
- 0
- 2050
- GeräuschCode
- GABA
- 4050
- 4050
- 3.27
- 1660
- 6600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 4300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 233
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EZ30
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- B04
- Code des gaz d'échappement
- AAEA
- 3000
- 180
- Date d'homologation
- 30.06.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 297
- 4200
- ET-CO
- 570
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 440
- ET-T_VI-CO
- 1.75
- ET-T_VI-THC
- 1
- ET-THC
- 70
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 2050
- GeräuschCode
- GABA
- 4050
- 4050
- 3.90
- 1660
- 6600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 4950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 237
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m6
- Poids à vide (kg)
- 1660
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a5
- Poids à vide (kg)
- 1660
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- E
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*70/156-2001/116*0228
- Constructeur
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- Numéro de châssis
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Rapport iA 1
- 3,90
- Rapport iA 2
- 3,27
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 237
- Vmax automatique (km/h)
- 233
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben, ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type du moteur
- EZ30
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- Puissance à (1/min)
- 6600
- Couple max (Nm)
- 297
- Couple max à (1/min)
- 4200
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/PMAG3
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/MMAG3L und 1/MMAG3R
- Code du moteur
- EZ30
- Emplacement du code moteur
- vorn, oben am Motorblock eingegossen
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorisation L2
- Absorptionskapsel unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4720
- Largeur (mm)
- 1730
- Hauteur (mm)
- 1475
- Porte-à-faux avant (mm)
- 960
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1090
- Empattement 1-2 (mm)
- 2670
- Voie essieu 1 (mm)
- 1495
- Voie essieu 2 (mm)
- 1485
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1610 – 1660
- Poids garanti (kg)
- 2050
- Garantie essieu avant (kg)
- 1040
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1060
- Charge sur le toit (kg)
- 100
- Charge remorquable freinée (kg)
- 2000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 4050
- Charge d'appui (kg)
- 82
Remarques
- Remarque 1
- 06) TG Gültig ab Fahrgestell-Nr.: JF1BPE...6.......(10. Stelle: 6 = Modelljahr 2006
- Remarque 3
- 30) m6 = 2/FCAK3 SK als Einheit und 1/FCAK2 SK
- Remarque 4
- 30) a5 = 2/FCAG6 SK als Einheit und 1/FCAG5 SK
- Remarque 6
- 72) a5 = Nullastabregelung bei 4300 min-1
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*70/156-2001/116*0228
- 7116
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- 3,90
- 3,27
- a
- b
- 0
- 233
- 0
- 237
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben, ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUBARU
- EZ30
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- 6600
- 4200
- 297
- siehe Bemerkungen
- VS ·
- 1/PMAG3
- HS ·
- 1/MMAG3L und 1/MMAG3R
- EZ30
- vorn, oben am Motorblock eingegossen
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4720
- 0
- 1730
- 0
- 1475
- 0
- 1090
- 0
- 960
- 0
- 2670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1495
- 0
- 1485
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1660
- 1610
- 0
- 2050
- 0
- 1060
- 0
- 1040
- 100
- 2000
- 2000
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4050
- 4050
- 82
- 82
- 0
- 0
- 06) TG Gültig ab Fahrgestell-Nr.: JF1BPE...6.......(10. Stelle: 6 = Modelljahr 2006
- 30) m6 = 2/FCAK3 SK als Einheit und 1/FCAK2 SK
- 30) a5 = 2/FCAG6 SK als Einheit und 1/FCAG5 SK
- 72) a5 = Nullastabregelung bei 4300 min-1
- 09