SUBARU IMPREZA 2.0 4WD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
9 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris4
- Vert2
- Bleu2
- Rouge1
Cantons
- 3
- 3
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19995
- 20004
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Limousine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Automatique
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 18..
- 30..
- 12..
- 19..
- 36..
- 39..
- 61..
Préfixes VIN
- JF1GC8LR5XG......
- JF1GC8LR5YG......
- JF1GC8LJ3XG......
- JF1GC8LJ3YG......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- GC; GC8 / 010, 020, 510, 520
- Modèle (données source)
- Impreza 2.0 4WD
Classification
- 1994
- 92 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- 185/70R14 88H; 5 1/2x14 ET55, 6x14 ET55
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.08.1998
- Valable jusqu'au
- 31.12.2000
- Extension
- 09.11.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 214
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.90
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 9.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 220
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.11
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4350
- Largeur (mm)
- 1690
- Hauteur (mm)
- 1415
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EJ20
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACA
- 1994
- 92
- Date d'homologation
- 05.08.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 184
- 3600
- ET-CO
- 430
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 290
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 130
- 72.5
- 0
- 1680
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.90
- 1305
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 191
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EJ20
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACA
- 1994
- 92
- Date d'homologation
- 05.08.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 184
- 3600
- ET-CO
- 550
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 290
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 100
- 72
- 0
- 1680
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.11
- 1305
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 181
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m5
- Poids à vide (kg)
- 1305
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- F
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Poids à vide (kg)
- 1305
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- G
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*70/156-98/14*0026
- Constructeur
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- Numéro de châssis
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Rapport iA 1
- 3,90
- Rapport iA 2
- 4,11
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 191
- Vmax automatique (km/h)
- 181
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Trommeln, Bremsdruckbegrenzer
- Frein de service L3
- auf HR; a.W. ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type du moteur
- EJ20
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- Puissance à (1/min)
- 5600
- Couple max (Nm)
- 184
- Couple max à (1/min)
- 3600
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/FCFA6 und 1/RCFA5
- Silencieux 1 (type)
- MS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/PMAC6
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/MMA01
- Code du moteur
- EJ20
- Emplacement du code moteur
- vorn, oben auf Motorblock eingegossen
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Insonorisation L2
- Absorptionskapsel unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4
- Longueur (mm)
- 4350
- Largeur (mm)
- 1690
- Hauteur (mm)
- 1415
- Porte-à-faux avant (mm)
- 890
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 940
- Empattement 1-2 (mm)
- 2520
- Voie essieu 1 (mm)
- 1460
- Voie essieu 2 (mm)
- 1455
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1225 – 1305
- Poids garanti (kg)
- 1680
- Garantie essieu avant (kg)
- 840 – 860
- Garantie essieu arrière (kg)
- 840
- Charge sur le toit (kg)
- 80
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1200
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1200
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 500
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*70/156-98/14*0026
- 7116
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- 3,90
- 4,11
- a
- b
- 0
- 181
- 0
- 191
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln, Bremsdruckbegrenzer
- auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, HR
- SUBARU
- EJ20
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- 5600
- 3600
- 184
- 1/FCFA6 und 1/RCFA5
- MS ·
- 1/PMAC6
- HS ·
- 1/MMA01
- EJ20
- vorn, oben auf Motorblock eingegossen
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4
- links+rechts
- 0
- 4350
- 0
- 1690
- 0
- 1415
- 0
- 940
- 0
- 890
- 0
- 2520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 55
- 0
- 1460
- 48 ET Achse 2 von
- 55
- 0
- 1455
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1305
- 1225
- 0
- 1680
- 0
- 840
- 860
- 840
- 80
- 1200
- 1200
- 500
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09