
HYUNDAI IONIQ 5 PE EV
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
679 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc652
- Gris16
- Rouge4
- Vert3
- Bleu2
- Brun1
- Noir1
Cantons
- 106
- 104
- 89
- 51
- 47
- 40
- 38
- 33
- 32
- 28
- 21
- 18
- 16
- 13
- 12
- 7
- 7
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 2024368
- 2025289
- 202622
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Break
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Codes postaux
- 30..
- 10..
- 80..
- 90..
- 60..
- 65..
- 12..
- 54..
- 17..
- 46..
- 85..
- 41..
- 19..
- 64..
- 70..
- 63..
- 28..
- 84..
- 50..
- 81..
- 82..
- 86..
- 94..
- 11..
- 16..
- 18..
- 32..
- 37..
- 43..
- 45..
8 valeurs supplémentaires · 8 véhicules
Préfixes VIN
- KMHKR81A0SU......
- KMHKR81AXSU......
- KMHKR81A8SU......
- KMHKR81A2SU......
- KMHKR81A1SU......
- KMHKR81A4SU......
- KMHKR81A6SU......
- KMHKR81A5SU......
- KMHKR81A3SU......
- KMHKR81A7SU......
- KMHKR81A9SU......
- KMHKR81A1TU......
- KMHKR81A4TU......
- KMHKR81A0TU......
- KMHKR81A8TU......
- KMHKR81A9TU......
- KMHKR81A3TU......
- KMHKR81A5TU......
- KMHKR81A6TU......
- KMHKR81A7TU......
- KMHKR81AXTU......
- KMHKN81A4TU......
- KMHKR81A2TU......
Identification
- PERSONENWAGEN (EB)
- Type-variante
- NE; F5E22/E11A11
- Modèle (données source)
- Ioniq 5 PE EV
Classification
- 0
- 168–168.1 kW
- H
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 14.05.2024
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- B
- 0
- 0
- kWh/100km
- 160.4
- Consommation NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 570
- 1645
- 4.71
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4655
- Largeur (mm)
- 1890
- Hauteur (mm)
- 1605
Émissions
- Marque du moteur
- MOBIS
- Type de moteur
- EM17
- /
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- A24
- Code des gaz d'échappement
- AJCX
- 0
- Date d'homologation
- 14.05.2024
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 350
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 67
- 0
- 2590
- GeräuschCode
- GJCB
- 0
- 4190
- 4.71
- 2140
- 9200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 185
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
- Poids à vide (kg)
- 2140
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- A
- B
- B
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*2018/858-2018/858*11054
- Constructeur
- HYUNDAI MOTOR COMPANY, Seoul, Korea
- Plaquette du constructeur
- links, im Einstieg an B-Säule
- Numéro de châssis
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,71
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 185
- Frein de service L1
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch, Kreise-X
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben;
- Frein de service L3
- ABS mit ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- elektromech., Scheiben auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- MOBIS
- Type du moteur
- EM17
- Type de construction
- /
- Puissance à (1/min)
- 9200
- Couple max (Nm)
- 350
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- EM17
- Emplacement du code moteur
- am Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4655
- Largeur (mm)
- 1890
- Hauteur (mm)
- 1605 – 1645
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 790
- Empattement 1-2 (mm)
- 3000
- Voie essieu 1 (mm)
- 1638
- Voie essieu 2 (mm)
- 1647
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2060 – 2140
- Poids garanti (kg)
- 2590
- Garantie essieu avant (kg)
- 1280
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1455
- Charge sur le toit (kg)
- 80
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1600
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 4190
- Charge d'appui (kg)
- 100
Remarques
- Remarque 1
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11054*06
- Remarque 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 56 kW
- Remarque 5
- 42) mit Shark-Antenne = 1645
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*2018/858-2018/858*11054
- 3805
- HYUNDAI MOTOR COMPANY, Seoul, Korea
- links, im Einstieg an B-Säule
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 4,71
- a
- 0
- 0
- 0
- 185
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch, Kreise-X
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektromech., Scheiben auf HR
- MOBIS
- EM17
- /
- 9200
- 0
- 350
- EM17
- am Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4655
- 0
- 1890
- 1645
- 1605
- 0
- 790
- 0
- 0
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1638
- 0
- 1647
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2140
- 2060
- 0
- 2590
- 0
- 1455
- 0
- 1280
- 80
- 0
- 1600
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4190
- 0
- 100
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11054*06
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 56 kW
- 42) mit Shark-Antenne = 1645