NC

NC SW 6

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

11 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb8
  • Grün1
  • Blau1
  • Orange1

Kantone

  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20124
  • 20133
  • 20142
  • 20172

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kippmulde

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 18..
  • 39..
  • 48..
  • 61..
  • 63..
  • 64..
  • 70..
  • 89..

VIN-Präfixe

  • 036...
  • 041...

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
SW6
Modell (Quelldaten)
SW6

Klassifizierung

4399
68.6 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
16.0/70-20 160A6, 405/70-20 14PR; 13.00x20

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar152
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
17.02.2012
Gültig bis
31.12.2011
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
JCB
Motortyp
TC-68
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
F02
Abgascode
AGAJ
4399
Homologationsdatum
17.02.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
408
1200
ET-CO
620
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
167
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
4080
0
0
10520
GeräuschCode
GMAM
0
0
15.78
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
Herstellerplakette
links, seitlich am Rahmen vom Hinterwagen bei Aufstiegtritt
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen oder Hinterwagen

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch, Knicklenkung
Getriebe 1
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
15,78
Vmax mechanisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR+HR
Hilfsbremse Z1
mech., Scheibe auf Getriebeausgang der VA,
Hilfsbremse Z2
über Kardan auf alle Räder
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
JCB
Motor Typ
TC-68
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2200
Md. max (Nm)
408
Md. max bei (1/min)
1200
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/MSD.1600-660
Motorkennzeichen
TC-68
Motorkennzeichen Ort
Plakette; seitlich an Ventildeckel

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Länge (mm)
4648
Breite (mm)
2286
Höhe (mm)
2100 – 3200
Überhang hinten (mm)
1297
Radstand 1-2 (mm)
2400
Spur Achse 1 (mm)
1849
Spur Achse 2 (mm)
1849

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
4520
Garantiegewicht (kg)
10520
Achsgarantie vorne (kg)
7080
Achsgarantie hinten (kg)
3440
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
4500
Anhängelast ungebremst (kg)
3000
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
500

Bemerkungen

Bemerkung 1
52) a.W. mit abklappbarem Sicherheitszügel
Bemerkung 3
75) garantierter Schallleistungspegel: 102 dB/LWA nach MaLV
Bemerkung 16
Eintrag Fz.-Ausweis:
Bemerkung 17
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Bemerkung 18
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Bemerkung 19
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

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NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
links, seitlich am Rahmen vom Hinterwagen bei Aufstiegtritt
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen oder Hinterwagen
2/4
hydrostatisch, Knicklenkung
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
15,78
0
0
0
30
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR+HR
mech., Scheibe auf Getriebeausgang der VA,
über Kardan auf alle Räder
wie Hilfsbremse
JCB
TC-68
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1200
408
HS ·
1/MSD.1600-660
TC-68
Plakette; seitlich an Ventildeckel
0
1
0
1
0
4648
0
2286
3200
2100
0
1297
0
0
0
2400
0
0
0
0
0
1849
0
1849
0
0
0
0
0
4520
0
10520
0
3440
0
7080
0
0
4500
0
3000
0
4500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
500
0
0
52) a.W. mit abklappbarem Sicherheitszügel
75) garantierter Schallleistungspegel: 102 dB/LWA nach MaLV
Eintrag Fz.-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
8NA504 – NC SW 6 – dauto.ch