IPS RANGER EV
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau3
- Blau1
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20111
- 20213
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Elektrisch
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kippbrücke
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Postleitzahlen
- 10..
- 39..
- 63..
- 81..
VIN-Präfixe
- TL966RE00M1......
- TL966RE00B1......
- TL966RE00L1......
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- RE; 00/02
- Modell (Quelldaten)
- Ranger EV
Klassifizierung
- 0
- 8.3 kW
- A
- Reifen/Felgen
- v= AT25x9-12 NHS; 12x6, 12x7 / 205/70-14; 6.00x14h= AT25x9-12 NHS; 12x6, 12x7 / 235/60-14; 8.00x14Mindest-Index: v= 60A8, h= 74A8
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 151 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 25.08.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- ABM
- Motortyp
- DLGF 112200-4
- / Elektromotor
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- A24
- 0
- Homologationsdatum
- 25.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 1249
- 0
- 0
- 3.10
- 0
- 6400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- IPS S.A., 1950 Sion
- Herstellerplakette
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech.
- Getriebe 1
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,10
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 25
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht auf
- Betriebsbremse Z2
- VR+HR; Pedal
- Hilfsbremse Z1
- mech., Scheiben, auf HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- ABM
- Motor Typ
- DLGF 112200-4
- Bauart
- / Elektromotor
- Leistung bei (1/min)
- 6400
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- DLGF 112200-4
- Motorkennzeichen Ort
- 8,30kW; 6400/min; 29V hinten, links am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Länge (mm)
- 2743
- Breite (mm)
- 1435 – 1580
- Höhe (mm)
- 1854
- Überhang hinten (mm)
- 549
- Radstand 1-2 (mm)
- 1829
- Spur Achse 1 (mm)
- 1170 – 1310
- Spur Achse 2 (mm)
- 1170 – 1310
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 869
- Garantiegewicht (kg)
- 1249
- Achsgarantie vorne (kg)
- 500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 749
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 248
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 248
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0048
- Bemerkung 2
- Gesamtgenehmigungsnummer-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Bemerkung 3
- Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
- Bemerkung 6
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss oder Antriebsschloss auf Hinterachse
- Bemerkung 8
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
- Bemerkung 9
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD:
- Bemerkung 10
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel
- Bemerkung 12
- 52) inkl. Batteriesatz zu 297 kg
- Bemerkung 14
- 75) nicht bewertbar
- Bemerkung 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2878
- IPS S.A., 1950 Sion
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech.
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 3,10
- a
- 0
- 0
- 0
- 25
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht auf
- VR+HR; Pedal
- mech., Scheiben, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ABM
- DLGF 112200-4
- / Elektromotor
- 6400
- 0
- 0
- DLGF 112200-4
- 8,30kW; 6400/min; 29V hinten, links am Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 2743
- 1580
- 1435
- 0
- 1854
- 0
- 549
- 0
- 0
- 0
- 1829
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1310
- 1170
- 1310
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 869
- 0
- 1249
- 0
- 749
- 0
- 500
- 0
- keine
- 0
- 248
- 0
- 248
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0048
- Gesamtgenehmigungsnummer-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss oder Antriebsschloss auf Hinterachse
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD:
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel
- 52) inkl. Batteriesatz zu 297 kg
- 75) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich