IP

IPS RANGER EV

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

4 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau3
  • Blau1

Kantone

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20111
  • 20213

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Elektrisch

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kippbrücke

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Postleitzahlen

  • 10..
  • 39..
  • 63..
  • 81..

VIN-Präfixe

  • TL966RE00M1......
  • TL966RE00B1......
  • TL966RE00L1......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
RE; 00/02
Modell (Quelldaten)
Ranger EV

Klassifizierung

0
8.3 kW
A
Reifen/Felgen
v= AT25x9-12 NHS; 12x6, 12x7 / 205/70-14; 6.00x14
h= AT25x9-12 NHS; 12x6, 12x7 / 235/60-14; 8.00x14
Mindest-Index: v= 60A8, h= 74A8

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar151
fuel_codenicht verfügbarE

Typengenehmigung

Erteilt
25.08.2010
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
ABM
Motortyp
DLGF 112200-4
/ Elektromotor
m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
A24
0
Homologationsdatum
25.08.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
1249
0
0
3.10
0
6400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
25
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
IPS S.A., 1950 Sion
Herstellerplakette
vorne, rechts seitlich am Rahmen
Fahrgestellnummer
vorne, rechts seitlich am Rahmen

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech.
Getriebe 1
m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,10
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
25
Betriebsbremse Z1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht auf
Betriebsbremse Z2
VR+HR; Pedal
Hilfsbremse Z1
mech., Scheiben, auf HR
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
ABM
Motor Typ
DLGF 112200-4
Bauart
/ Elektromotor
Leistung bei (1/min)
6400
Md. max (Nm)
0
Md. max bei (1/min)
0
Motorkennzeichen
DLGF 112200-4
Motorkennzeichen Ort
8,30kW; 6400/min; 29V hinten, links am Motorblock

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Länge (mm)
2743
Breite (mm)
1435 – 1580
Höhe (mm)
1854
Überhang hinten (mm)
549
Radstand 1-2 (mm)
1829
Spur Achse 1 (mm)
1170 – 1310
Spur Achse 2 (mm)
1170 – 1310

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
869
Garantiegewicht (kg)
1249
Achsgarantie vorne (kg)
500
Achsgarantie hinten (kg)
749
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
248
Anhängelast ungebremst (kg)
248
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0048
Bemerkung 2
Gesamtgenehmigungsnummer-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Bemerkung 3
Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
Bemerkung 6
36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss oder Antriebsschloss auf Hinterachse
Bemerkung 8
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
Bemerkung 9
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD:
Bemerkung 10
- erfüllt mit original Frontschutzbügel
Bemerkung 12
52) inkl. Batteriesatz zu 297 kg
Bemerkung 14
75) nicht bewertbar
Bemerkung 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 22
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2878
IPS S.A., 1950 Sion
vorne, rechts seitlich am Rahmen
vorne, rechts seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
3,10
a
0
0
0
25
hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht auf
VR+HR; Pedal
mech., Scheiben, auf HR
wie Hilfsbremse
ABM
DLGF 112200-4
/ Elektromotor
6400
0
0
DLGF 112200-4
8,30kW; 6400/min; 29V hinten, links am Motorblock
0
2
0
2
links+rechts
0
2743
1580
1435
0
1854
0
549
0
0
0
1829
0
0
0
0
1310
1170
1310
1170
0
0
0
0
0
869
0
1249
0
749
0
500
0
keine
0
248
0
248
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0048
Gesamtgenehmigungsnummer-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss oder Antriebsschloss auf Hinterachse
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD:
- erfüllt mit original Frontschutzbügel
52) inkl. Batteriesatz zu 297 kg
75) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
8IA401 – IPS RANGER EV – dauto.ch