
SUZUKI DR-Z400
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
48 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb28
- Grau19
- Weiss1
Kantone
- 9
- 7
- 6
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 202514
- 202634
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A2
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 64..
- 12..
- 36..
- 82..
- 88..
- 33..
- 41..
- 57..
- 63..
- 83..
- 13..
- 19..
- 20..
- 31..
- 34..
- 35..
- 37..
- 42..
- 46..
- 48..
- 49..
- 50..
- 55..
- 60..
- 73..
- 75..
- 80..
- 81..
- 84..
- 86..
2 weitere Werte · 2 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- JS1ER11AZT7......
- JS1ER11AZS7......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- WER0; 1/1
Klassifizierung
- 398
- 28 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- Mindest-Index: v= 35N h= 55N
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.06.2025
- Erweiterung
- 16.10.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · s
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- GKA1
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- C05
- Abgascode
- ALFE
- 398
- 28
- Homologationsdatum
- 23.06.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- y
- 37
- 6500
- ET-CO
- 264
- ET-NMHC
- 25
- ET-NOx
- 4
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 404
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 27
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 335
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 229
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- GKA1
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C05
- Abgascode
- ALFE
- 398
- 28
- Homologationsdatum
- 23.06.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- y
- 37
- 6500
- ET-CO
- 264
- ET-NMHC
- 25
- ET-NOx
- 4
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 404
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 27
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 335
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 229
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 139
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e6*168/2013-2024/2847*00172
- Hersteller
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Herstellerplakette
- links am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2.86
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 139
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- GKA1
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- Leistung (kW)
- 28
- Leistung bei (1/min)
- 8000
- Md. max (Nm)
- 37
- Md. max bei (1/min)
- 6500
- Abgasreinigung
- 1/in Auspuffkrümmer und 1/ in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/SUZUKI 37L1 [E6]
- Motorkennzeichen
- GKA1
- Motorkennzeichen Ort
- oben, mitte auf rechtem Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2270
- Breite (mm)
- 885
- Höhe (mm)
- 1230 – 1260
- Radstand 1-2 (mm)
- 1490
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 226 – 229
- Garantiegewicht (kg)
- 335
- Achsgarantie vorne (kg)
- 120
- Achsgarantie hinten (kg)
- 215
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e6*168/2013-2024/2847*00172
- 7157
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links am Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 2.86
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 139
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
- SUZUKI
- GKA1
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- 28
- 8000
- 6500
- 37
- 1/in Auspuffkrümmer und 1/ in HS
- HS ·
- 1/SUZUKI 37L1 [E6]
- GKA1
- oben, mitte auf rechtem Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 0
- 2270
- 0
- 885
- 1260
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 229
- 226
- 0
- 335
- 0
- 215
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 80/100-21 51P; 1.60x21
- h= 120/80-18 62P; 2.50x18
- Mindest-Index: v= 35N h= 55N