
HONDA VT750C2 SPIRIT
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
19 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz15
- Rot4
Kantone
- 4
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20074
- 20088
- 20097
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 19..
- 12..
- 15..
- 20..
- 32..
- 36..
- 45..
- 47..
- 54..
- 60..
- 61..
- 63..
- 68..
- 80..
- 82..
- 94..
VIN-Präfixe
- JH2RC53AX7M......
- JH2RC53A17M......
- JH2RC53A47M......
- JH2RC53A67M......
- JH2RC53A87M......
- JH2RC53A07M......
- JH2RC53A27M......
- JH2RC53A37M......
- JH2RC53A57M......
- JH2RC53A77M......
- JH2RC53A97M......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- RC53; 1/1 (25kW)
- Modell (Quelldaten)
- VT750C2 Spirit
Klassifizierung
- 745
- 25–33.5 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.05.2007
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- RC53E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 745
- 25
- Homologationsdatum
- 18.05.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 57.8
- 3000
- ET-CO
- 0.65
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.08
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.6
- 0
- 439
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 328
- 5450
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 2725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Herstellerplakette
- rechts, vorne auf Rahmenrohr
- Fahrgestellnummer
- rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,69
- Vmax mechanisch (km/h)
- 130
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- mech., Trommel, auf HR
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- RC53E
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 5450
- Md. max (Nm)
- 57.8
- Md. max bei (1/min)
- 3000
- Abgasreinigung
- 2/je 1 in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 2/HM MFE E1
- Motorkennzeichen
- RC53E
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, auf Motorblock unter hinterem Zylinder
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2440
- Breite (mm)
- 835
- Höhe (mm)
- 1130 – 1400
- Überhang vorne (mm)
- 346
- Überhang hinten (mm)
- 439
- Radstand 1-2 (mm)
- 1655
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- ww. mit Windschild
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 323 – 328
- Garantiegewicht (kg)
- 439
- Achsgarantie vorne (kg)
- 156 – 284
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 02; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Bemerkung 2
- Öffnungswinkel auf 38° begrenzt
- Bemerkung 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 16
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2005/30*1355 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 17
- ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, vorne auf Rahmenrohr
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 2,69
- 0
- 0
- 0
- 130
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- HONDA
- RC53E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 5450
- 3000
- 57.8
- 2/je 1 in HS
- HS ·
- 2/HM MFE E1
- RC53E
- rechts, auf Motorblock unter hinterem Zylinder
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. mit Windschild
- 0
- 2440
- 0
- 835
- 1400
- 1130
- 0
- 346
- 0
- 439
- 0
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 328
- 323
- 0
- 439
- 0
- 0
- 284
- 156
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54S; 2.15x21
- h= 160/80-15 74S; 3.50x15
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 02; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 38° begrenzt
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2005/30*1355 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion