RENAULT

RENAULT PREMIUM 420 8X2 / 4

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20031

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 4

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 37..

VIN-Präfixe

  • VF622CVA000......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
22CVA?? / 22SVA??
Modell (Quelldaten)
Premium 420 8x2/4

Klassifizierung

11116
303 kW
Zylinder
6
H; Achse 3
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
12.11.2003
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
RENAULT
Motortyp
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11116
303
Homologationsdatum
12.11.2003
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4/8
y
1870
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
80
34000
26000
GeräuschCode
GABU
0
40000
2.56-11.59
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Herstellerplakette
links im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
4/8
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,56-11,59
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A1/A2+A3/A4, A1 Scheiben
Betriebsbremse Z2
A2-A4 Trommeln; ALB auf A2-A4; ABS
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 8,0 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2-A4
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
RENAULT
Motor Typ
DCI 11C+J01
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1870
Md. max bei (1/min)
1200
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
DCI11C+J01
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links seitl. am Motorblock, unter comment rail
Geräuschdämpfung Z1
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
Geräuschdämpfung Z2
material belegt. Absorptionsblenden beid-
Geräuschdämpfung Z3
seitig vom Motor an Rahmen und an Kabine.
Geräuschdämpfung Z4
Absorptionskapsel unter Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2440 – 4365
Radstand 2-3 (mm)
1375 – 3520
Radstand 3-4 (mm)
1375 – 1525
Spur Achse 1 (mm)
1925 – 2080
Spur Achse 2 (mm)
1925 – 2080
Spur Achse 3 (mm)
1750 – 1830
Spur Achse 4 (mm)
1925 – 2080

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
26000 – 34000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
40000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
31) a) 1/ww. 5010317362, 5010317416, 5010317605, 5010317669 Austritt ab/amu
Bemerkung 6
b) 1/ww. 5010317417, 5010317363, 5010317668 Austritt ac
Bemerkung 8
34) zusätzlich 2001/27 auf Plakette, links seitlich am Block
Bemerkung 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 12
54) A1= 8000kg, A2= 7500kg, A3= 13000kg, A4= 7500-10500kg
Bemerkung 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
2,56-11,59
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3/A4, A1 Scheiben
A2-A4 Trommeln; ALB auf A2-A4; ABS
Druck p2= 8,0 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2-A4
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, Retarder, Intarder
RENAULT
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1200
1870
HS ·
1/siehe Bemerkungen
DCI11C+J01
Plakette; links seitl. am Motorblock, unter comment rail
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
material belegt. Absorptionsblenden beid-
seitig vom Motor an Rahmen und an Kabine.
Absorptionskapsel unter Getriebe
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4365
2440
3520
1375
1525
1375
2080
1925
2080
1925
1830
1750
2080
1925
0
0
34000
26000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m16, m18
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) a) 1/ww. 5010317362, 5010317416, 5010317605, 5010317669 Austritt ab/amu
b) 1/ww. 5010317417, 5010317363, 5010317668 Austritt ac
34) zusätzlich 2001/27 auf Plakette, links seitlich am Block
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 8000kg, A2= 7500kg, A3= 13000kg, A4= 7500-10500kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren