
CHEVROLET CAPTIVA 2.2 TD 4X4
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb4
Kantone
- 2
- 2
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20122
- 20132
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Leichtes Nutzfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kasten
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Automat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 28..
- 80..
- 83..
VIN-Präfixe
- KL1CD2669CB......
- KL1CD2669BB......
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Typ-Variante
- KLAC; C?72/??8A, -/??8B C140
- Modell (Quelldaten)
- Captiva 22TD 4x4
Klassifizierung
- 2231
- 135 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 14.06.2011
- Gültig bis
- 31.12.2012
- Erweiterung
- 07.07.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 6.6
- CO₂ NEDC (g/km)
- 174
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 1868
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1756
- 3.90
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 7.7
- CO₂ NEDC (g/km)
- 203
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 1868
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1756
- 2.89
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4673
- Breite (mm)
- 1849
- Höhe (mm)
- 1727
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- GM
- Motortyp
- Z22D1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- B5a
- Abgascode
- AJAE
- 2231
- 135
- Homologationsdatum
- 14.06.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 400
- 1750
- ET-CO
- 468.4
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 111.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.64
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 155.9
- 71.3
- 2538
- 2390
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 2.89
- 2058
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 191
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- GM
- Motortyp
- Z22D1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B5a
- Abgascode
- AJAE
- 2231
- 135
- Homologationsdatum
- 14.06.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 400
- 1750
- ET-CO
- 303.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 155.6
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.29
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 178.1
- 73
- 2538
- 2390
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 3.90
- 2058
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 200
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- GM Korea Company, INCHEON / KOREA
- Herstellerplakette
- im Motorraum, mitte auf Kühlertraverse
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, mitte rechts an Spritzwand
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,90
- Übersetzung iA 2
- 2,89
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 200
- Vmax automatisch (km/h)
- 191
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech. od. elektromech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- GM
- Motor Typ
- Z22D1
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3800
- Md. max (Nm)
- 400
- Md. max bei (1/min)
- 1750
- Abgasreinigung
- 1/ww. 25183265, 25184392
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ohne Kennz.
- Schalldämpfer 2 (Art)
- MS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/ww. GB, BG
- Schalldämpfer 3 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- Z22D1
- Motorkennzeichen Ort
- vorne, links am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube und Spritzwand mit
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4673
- Breite (mm)
- 1849 – 1868
- Höhe (mm)
- 1727 – 1756
- Überhang hinten (mm)
- 1009
- Radstand 1-2 (mm)
- 2707
- Spur Achse 1 (mm)
- 1569
- Spur Achse 2 (mm)
- 1576
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1928 – 2058
- Garantiegewicht (kg)
- 2390 – 2538
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1250
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1350
- Dachlast (kg)
- 100
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 75
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigung e4*2001/116*0113
- Bemerkung 2
- Gesamtgenehmigung auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund M1 zu N1 transformiert
- Bemerkung 4
- 32) 1/ww. BJ, BR, BT, CA, CC und 1/ww. BH, BK, BS, CB, CD
- Bemerkung 6
- 41) mit Trittbrett 1868mm
- Bemerkung 7
- 42) mit Dachreling 1756mm
- Bemerkung 9
- 56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e11*94/20*6502 od. e11*94/20*5924
- Bemerkung 10
- 57) autom. 1700kg; in Abweichung zur Gesamtgenehmigung, a.W. erhöhte Anhängelast ohne technische Änderungen:
- Bemerkung 11
- Anhängelast in Verbindung mit a6 = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4415-4538kg
- Bemerkung 13
- Zuordnung
- Bemerkung 14
- 05) C?72/??8A / C?72/??8B
- Bemerkung 15
- 06) KL1CG2669........ / KL1CD2669........
- Bemerkung 16
- 18) m6 / a6
- Bemerkung 17
- 52) 1928 - 2033 / 1953 - 2058
- Bemerkung 18
- 53) 2390 - 2513 / 2415 - 2538
- Bemerkung 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2001/116*0113 auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 22
- Grund: M1 zu N1 transformiert
- Bemerkung 23
- - (Nur autom. Getriebe sofern zutreffend) Gesamtzuggewicht auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Bemerkung 24
- Grund: auf 2000kg erhöhte Anhängelast, Gesamtzuggewicht 4415-4538kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5651
- GM Korea Company, INCHEON / KOREA
- im Motorraum, mitte auf Kühlertraverse
- im Motorraum, mitte rechts an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 3,90
- 2,89
- a
- b
- 0
- 191
- 0
- 200
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech. od. elektromech., Trommeln, auf HR
- GM
- Z22D1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3800
- 1750
- 400
- 1/ww. 25183265, 25184392
- VS ·
- 1/ohne Kennz.
- MS ·
- 1/ww. GB, BG
- NS ·
- siehe Bemerkungen
- Z22D1
- vorne, links am Motorblock
- Motorhaube und Spritzwand mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4673
- 1868
- 1849
- 1756
- 1727
- 0
- 1009
- 0
- 0
- 0
- 2707
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1569
- 0
- 1576
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2058
- 1928
- 2538
- 2390
- 0
- 1350
- 0
- 1250
- 100
- 0
- 2000
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 75
- 0
- 0
- 09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigung e4*2001/116*0113
- Gesamtgenehmigung auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund M1 zu N1 transformiert
- 32) 1/ww. BJ, BR, BT, CA, CC und 1/ww. BH, BK, BS, CB, CD
- 41) mit Trittbrett 1868mm
- 42) mit Dachreling 1756mm
- 56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e11*94/20*6502 od. e11*94/20*5924
- 57) autom. 1700kg; in Abweichung zur Gesamtgenehmigung, a.W. erhöhte Anhängelast ohne technische Änderungen:
- Anhängelast in Verbindung mit a6 = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4415-4538kg
- Zuordnung
- 05) C?72/??8A / C?72/??8B
- 06) KL1CG2669........ / KL1CD2669........
- 18) m6 / a6
- 52) 1928 - 2033 / 1953 - 2058
- 53) 2390 - 2513 / 2415 - 2538
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2001/116*0113 auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: M1 zu N1 transformiert
- - (Nur autom. Getriebe sofern zutreffend) Gesamtzuggewicht auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: auf 2000kg erhöhte Anhängelast, Gesamtzuggewicht 4415-4538kg
- 56