NE

NEOPLAN N 117 (?)

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
N117 / N117H

Klassifizierung

12816
338 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
Felgen: 22.5x8.25, 22.5x9.00 weitere den entspr, Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
07.02.2000
Gültig bis
30.09.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m8

Motormarke
MAN
Motortyp
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
12816
338
Homologationsdatum
07.02.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m10

Motormarke
MAN
Motortyp
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m10 · Mechanisches Getriebe, 10 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
12816
338
Homologationsdatum
07.02.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Herstellerplakette
vorne rechts beim Einstieg
Fahrgestellnummer
am Fahrgest. rechts, vor A1 an einer Längsstrebe des Rohrrahmens oder vorne neben Abschleppöse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m10 · Mechanisches Getriebe, 10 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,81-3,54
Übersetzung iA 2
2,81-3,54
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
a
Vmax mechanisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2= 6,90 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2876LOH01
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2000
Md. max (Nm)
2000
Md. max bei (1/min)
1500
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/16.19.294.01.0.00 Austritt aau
Motorkennzeichen
D2876LOH01
Motorkennzeichen Ort
hinten rechts am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben und seitlich mit Absorp-
Geräuschdämpfung Z2
tionsmaterial belegt. Absorptionskapsel
Geräuschdämpfung Z3
unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
1-3
Länge (mm)
12000
Breite (mm)
2550
Höhe (mm)
3600 – 3780
Überhang vorne (mm)
2870
Überhang hinten (mm)
3180 – 3330
Radstand 1-2 (mm)
5800 – 5950
Spur Achse 1 (mm)
2080 – 2096
Spur Achse 2 (mm)
1823 – 1828

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19000
Achsgarantie vorne (kg)
7200
Achsgarantie hinten (kg)
12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
Bemerkung 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 5
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
vorne rechts beim Einstieg
am Fahrgest. rechts, vor A1 an einer Längsstrebe des Rohrrahmens oder vorne neben Abschleppöse
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
m10 · Mechanisches Getriebe, 10 Vorwärtsgänge
2,81-3,54
2,81-3,54
a
a
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
ABS; Druck p2= 6,90 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. zusätzlich Retarder
MAN
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
2000
HS ·
1/16.19.294.01.0.00 Austritt aau
D2876LOH01
hinten rechts am Motorblock
Motorraum oben und seitlich mit Absorp-
tionsmaterial belegt. Absorptionskapsel
unter Motor
0
0
0
0
1-3
links+rechts
0
12000
2550
0
3780
3600
3330
3180
0
2870
5950
5800
0
0
0
0
2096
2080
1828
1823
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12000
0
7200
0
0
3500
0
750
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
2NA820 – NEOPLAN N 117 (?) – dauto.ch