Was bedeuten die EU-Fahrzeugklassen M, N, O, L und T?
Stand: 2026-06-20
| Klasse | Bedeutung | Beispiel |
|---|---|---|
| M1 | Personen, höchstens 9 Sitzplätze | Personenwagen |
| M2 | Personen, > 9 Sitzplätze, ≤ 5 t | Kleinbus |
| M3 | Personen, > 9 Sitzplätze, > 5 t | Bus |
| N1 | Sachen, ≤ 3,5 t | Lieferwagen |
| N2 | Sachen, > 3,5 t bis 12 t | Lastwagen |
| N3 | Sachen, > 12 t | schwerer Lastwagen |
| O1–O4 | Anhänger (nach Gewicht gestaffelt) | Anhänger |
| L1e–L7e | zwei-/drei-/vierrädrige Leichtfahrzeuge | Mofa, Motorrad, Quad |
| T / C | Traktoren (Räder / Raupen) | Landwirtschaftstraktor |
Die Klassen M und N regelt Art. 12 VTS gestützt auf die Verordnung (EU) 2018/858; die Gewichtsgrenzen lauten: M2 ≤ 5 t, M3 > 5 t (Garantiegewicht); N1 ≤ 3,5 t, N2 > 3,5 t bis 12 t, N3 > 12 t. Geländefahrzeuge erhalten den Zusatzbuchstaben «G».
Traktoren (Klassen T mit Rädern, C mit Raupen) richten sich nach der Verordnung (EU) 167/2013; die zwei-, drei- und vierrädrigen Leichtfahrzeuge der L-Klassen nach der Verordnung (EU) 168/2013.
Quellen
- VTS (SR 741.41), Art. 12 – Klasseneinteilung nach EU-Recht — Fedlex – Die Rechtssammlung des Bundes
- Verordnung (EU) 2018/858 — EUR-Lex – Amt für Veröffentlichungen der EU
- Einteilung der Fahrzeuge — ASTRA – Bundesamt für Strassen