WACKER NEUSON

WACKER NEUSON DV60-2

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

30 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb20
  • Rot4
  • Weiss4
  • Orange2

Kantone

  • 11
  • 6
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20233
  • 202413
  • 202510
  • 20264

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kippmulde

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Hydrostat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 86..
  • 36..
  • 19..
  • 33..
  • 52..
  • 70..
  • 85..
  • 92..
  • 38..
  • 60..
  • 80..
  • 88..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • WNCD2411A00......
  • WNCD2411E00......
  • WNCD2411V00......
  • WNCD2411C00......
  • WNCD2411J00......
  • WNCD2411H00......
  • WNCD2411K00......
  • WNCD2411P00......
  • WNCD2411C00.....
  • WNCD2411L00......
  • WNCD2411T00......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
D24-11; -/-

Klassifizierung

2924
55.4 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
v/h= 41x18LL-22.5; 14.00x22.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar152
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
07.06.2023
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
TD2.9L4 (C5EI55D)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2m · Hydrostatischer Antrieb, 2 manuell schaltbare Stufen
F05
Abgascode
ANCD
2924
Homologationsdatum
07.06.2023
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
260
1600
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
3930
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
0
10898
10338
GeräuschCode
GMAM
0
0
14.36
5640
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
Herstellerplakette
rechts, am Vorderwagen, bei Knickgelenk
Fahrgestellnummer
links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch; Knicklenkung
Getriebe 1
h2m · Hydrostatischer Antrieb, 2 manuell schaltbare Stufen
Übersetzung iA 1
14,36
Vmax automatisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
Hilfsbremse Z2
nicht abstufbar
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
DEUTZ
Motor Typ
TD2.9L4 (C5EI55D)
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2300
Md. max (Nm)
260
Md. max bei (1/min)
1600
Abgasreinigung
1/ohne Kennzeichnung
Motorkennzeichen
TD2.9L4
Motorkennzeichen Ort
Plakette auf Ansauglollektor
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
Geräuschdämpfung Z2
material belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Anzahl Türen
1/mit Kabine
Länge (mm)
4448 – 4699
Breite (mm)
2230 – 2328
Höhe (mm)
2939 – 3617
Überhang hinten (mm)
806 – 1058
Radstand 1-2 (mm)
2485
Spur Achse 1 (mm)
1790
Spur Achse 2 (mm)
1790

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
4017 – 5640
Garantiegewicht (kg)
10338 – 10898
Achsgarantie vorne (kg)
3400 – 4200
Achsgarantie hinten (kg)
6650 – 7550
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
500
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
Bemerkung 3
36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
Bemerkung 4
Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
Bemerkung 6
36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 8
59) 2000-3500 kg
Bemerkung 10
75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
Bemerkung 20
Eintrag Fz.-Ausweis:
Bemerkung 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Bemerkung 22
160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
Bemerkung 23
400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6254
WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
rechts, am Vorderwagen, bei Knickgelenk
links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h2m · Hydrostatischer Antrieb, 2 manuell schaltbare Stufen
14,36
0
30
0
0
hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
nicht abstufbar
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TD2.9L4 (C5EI55D)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2300
1600
260
1/ohne Kennzeichnung
TD2.9L4
Plakette auf Ansauglollektor
Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
material belegt
0
1
0
1
1/mit Kabine
2
4699
4448
2328
2230
3617
2939
1058
806
0
0
0
2485
0
0
0
0
0
1790
0
1790
0
0
0
0
5640
4017
10898
10338
7550
6650
4200
3400
0
keine
3500
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
59) 2000-3500 kg
75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
Eintrag Fz.-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten