
WACKER NEUSON DW20 (-2)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
85 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb76
- Beige2
- Blau2
- Weiss2
- Grün1
- Rot1
- Schwarz1
Kantone
- 42
- 10
- 7
- 6
- 5
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20204
- 202111
- 202211
- 202319
- 202411
- 202515
- 202614
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kippmulde
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 3
Postleitzahlen
- 86..
- 10..
- 12..
- 81..
- 69..
- 88..
- 11..
- 20..
- 50..
- 56..
- 60..
- 68..
- 18..
- 27..
- 30..
- 33..
- 37..
- 39..
- 41..
- 51..
- 52..
- 64..
- 66..
- 67..
- 75..
- 84..
- 85..
VIN-Präfixe
- WNCD2501CPA......
- WNCD2501VPA......
- WNCD2511C00......
- WNCD2511L00......
- WNCD2511E00......
- WNCD2501APA......
- WNCD2501HPA......
- WNCD2501TPA......
- WNCD2511K00......
- WNCD2501JPA......
- WNCD2501LPA......
- WNCD2511J00......
- WNCD2501EPA......
- WNCD2501KPA......
- WNCD2501PPA......
- WNCD2511H00......
- WNCD2511P00......
- WNCD2511A00......
- WNCD2511V00......
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- D25-01, D25-11
Klassifizierung
- 1116
- 18.9 kW
- Zylinder
- 3
- A
- Reifen/Felgen
- v/h= 10.0/75-15.3 111A8 10PR; 9.00x15.3
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.07.2020
- Erweiterung
- 20.03.2024
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- YANMAR
- Motortyp
- 3TNV76-UDWN
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- F05
- Abgascode
- ANCB
- 1116
- Homologationsdatum
- 09.07.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 67.8
- 2000
- ET-CO
- 1200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 210
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5200
- 75.5
- 4410
- 4005
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 9.29
- 2545
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 67
- 2250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Herstellerplakette
- rechts, am Hinterwagen, oberhalb Aufstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch, hydr. Lenkhilfe; Knicklenkung
- Getriebe 1
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 9,29
- Vmax automatisch (km/h)
- 20
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Mehrscheiben im Ölbad, auf VR, über
- Betriebsbremse Z2
- Antrieb auf alle Räder
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, Mehrscheiben im Ölbad, auf
- Hilfsbremse Z2
- VR, über Antrieb auf alle Räder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- YANMAR
- Motor Typ
- 3TNV76-UDWN
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Leistung bei (1/min)
- 3000
- Md. max (Nm)
- 67.8
- Md. max bei (1/min)
- 2000
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/1000387595
- Motorkennzeichen
- 3TNV76-UDWN
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube teilweise mit Absoptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 3706 – 3788
- Breite (mm)
- 1497
- Höhe (mm)
- 2757 – 2760
- Überhang hinten (mm)
- 963 – 1041
- Radstand 1-2 (mm)
- 1882
- Spur Achse 1 (mm)
- 1230
- Spur Achse 2 (mm)
- 1230
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1955 – 2545
- Garantiegewicht (kg)
- 4005 – 4410
- Achsgarantie vorne (kg)
- 2600 – 2750
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1650 – 1750
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- Zuordnung
- Bemerkung 2
- 04) DW20-2 / DW20-2
- Bemerkung 3
- 05) D25-01 / D25-11
- Bemerkung 4
- 06) WNCD2501.0....... / WNCD2511.0.......
- Bemerkung 6
- 21) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- Bemerkung 8
- 56) garantierte Anhängelast 1000-1500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- Bemerkung 9
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- Bemerkung 11
- 66) 4005-4410 kg; Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht (siehe Herstellerschild)
- Bemerkung 13
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 101 dB(A)/LWA nach MaLV
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Bemerkung 17
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Bemerkung 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
- Bemerkung 19
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Bemerkung 20
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Bemerkung 21
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- Bemerkung 22
- - Lampenschutzgitter muss bei Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Bemerkung 23
- 400 - Anhängelast 1000-1500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- Bemerkung 24
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6254
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Hinterwagen, oberhalb Aufstieg
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, hydr. Lenkhilfe; Knicklenkung
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- 9,29
- 0
- 20
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben im Ölbad, auf VR, über
- Antrieb auf alle Räder
- Federspeicher, Mehrscheiben im Ölbad, auf
- VR, über Antrieb auf alle Räder
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV76-UDWN
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 3000
- 2000
- 67.8
- HS ·
- 1/1000387595
- 3TNV76-UDWN
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Motorhaube teilweise mit Absoptionsmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 3788
- 3706
- 0
- 1497
- 2760
- 2757
- 1041
- 963
- 0
- 0
- 0
- 1882
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1230
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2545
- 1955
- 4410
- 4005
- 1750
- 1650
- 2750
- 2600
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 04) DW20-2 / DW20-2
- 05) D25-01 / D25-11
- 06) WNCD2501.0....... / WNCD2511.0.......
- 21) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- 56) garantierte Anhängelast 1000-1500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- 66) 4005-4410 kg; Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht (siehe Herstellerschild)
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 101 dB(A)/LWA nach MaLV
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- - Lampenschutzgitter muss bei Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Anhängelast 1000-1500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- 04/05/06/Bem