
CAN-AM OUTLANDER 800
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORKARREN
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
- Typ-Variante
- E; H/EG, H/EK
- Modell (Quelldaten)
- Outlander 800
Klassifizierung
- 800
- 15 kW
- Zylinder
- 2
- R
- Reifen/Felgen
- v+h= Raupen-Kit bestehend aus:Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 29.03.2007
- Gültig bis
- 31.12.2018
- Erweiterung
- 13.01.2009
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- ROTAX
- Motortyp
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- s2m · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- F00
- 800
- 15
- Homologationsdatum
- 29.03.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 39.7
- 2500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 582
- 569
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3.60
- 510
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- Herstellerplakette
- unter Sitz, am Rahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn am Rahmen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., Motorradlenker
- Getriebe 1
- s2m · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- Übersetzung iA 1
- 3,60
- Vmax automatisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Betriebsbremse Z2
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- Betriebsbremse Z3
- welle ohne Differential); Hebel links
- Hilfsbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- Hilfsbremse Z2
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- Feststellbremse
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
Motor
- Motor Marke
- ROTAX
- Motor Typ
- 810
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V
- Leistung bei (1/min)
- 5250
- Md. max (Nm)
- 39.7
- Md. max bei (1/min)
- 2500
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt aau
- Motorkennzeichen
- 810
- Motorkennzeichen Ort
- links, vorn oben auf Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 2470
- Breite (mm)
- 1360
- Höhe (mm)
- 1360
- Überhang hinten (mm)
- 585
- Radstand 1-2 (mm)
- 1295
- Spur Achse 1 (mm)
- 1060
- Spur Achse 2 (mm)
- 1060
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 495 – 510
- Garantiegewicht (kg)
- 569 – 582
- Achsgarantie vorne (kg)
- 267 – 274
- Achsgarantie hinten (kg)
- 302 – 308
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 591
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6CB3 03
- Bemerkung 2
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- Bemerkung 3
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53)
- Bemerkung 4
- G = Outlander 4x4 480 569
- Bemerkung 5
- K = Outlander XT 485 582
- Bemerkung 6
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorkarren transferiert
- Bemerkung 7
- 13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- Bemerkung 8
- - Beleuchtung nach VTS
- Bemerkung 9
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Bemerkung 10
- Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
- Bemerkung 11
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- Bemerkung 12
- 19) Vmax. über original Geschwindigkeitssensor; Begrenzung mittels Steuergerät,
- Bemerkung 13
- Servomotor über Gaskabel auf Drosselklappe
- Bemerkung 14
- 36) Diebstahlsicherung: Schalthebel-Parkschloss
- Bemerkung 15
- Für die Einteilung als Motorkarren ist vorne und hinten je 1 grosser Gepäckträger erforderlich
- Bemerkung 16
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Bemerkung 17
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Bemerkung 18
- - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- Bemerkung 19
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Bemerkung 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 22
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Deckel des Steuergerätes
- Bemerkung 23
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Bemerkung 24
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3930
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- unter Sitz, am Rahmen
- rechts, vorn am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s2m · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- 3,60
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- welle ohne Differential); Hebel links
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
- ROTAX
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- 5250
- 2500
- 39.7
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Austritt aau
- 810
- links, vorn oben auf Motorgehäuse
- 0
- 1
- 0
- 1
- links
- 0
- 2470
- 0
- 1360
- 0
- 1360
- 0
- 585
- 0
- 0
- 0
- 1295
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1060
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 510
- 495
- 582
- 569
- 308
- 302
- 274
- 267
- 0
- 0
- 0
- 591
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23
- 0
- 0
- 0
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6CB3 03
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53)
- G = Outlander 4x4 480 569
- K = Outlander XT 485 582
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorkarren transferiert
- 13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- - Beleuchtung nach VTS
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- 19) Vmax. über original Geschwindigkeitssensor; Begrenzung mittels Steuergerät,
- Servomotor über Gaskabel auf Drosselklappe
- 36) Diebstahlsicherung: Schalthebel-Parkschloss
- Für die Einteilung als Motorkarren ist vorne und hinten je 1 grosser Gepäckträger erforderlich
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Deckel des Steuergerätes
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 13/36)