
YAMAHA XT660ZA
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- DM04; I/ii (25kW)
Klassifizierung
- 660
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.07.2014
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- YAMAHA
- Motortyp
- M311E
- 4-Takt / 1 / Reihe-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 660
- Homologationsdatum
- 02.07.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 46.8
- 3750
- ET-CO
- 1.61
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.12
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.5
- 0
- 396
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3
- 0
- 5700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 143
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Herstellerplakette
- hinten, mitte auf Rahmentraverse, unter Sattel
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 143
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
Motor
- Motor Marke
- YAMAHA
- Motor Typ
- M311E
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 22.3
- Leistung bei (1/min)
- 5700
- Md. max (Nm)
- 46.8
- Md. max bei (1/min)
- 3750
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/YAMAHA 11DA ¢e13!
- Motorkennzeichen
- M311E
- Motorkennzeichen Ort
- hinten, rechts auf Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2260
- Breite (mm)
- 900
- Höhe (mm)
- 1450
- Radstand 1-2 (mm)
- 1505
- Abstellstütze
- Haupt / Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd-/Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Lenkerverschalung
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 284
- Garantiegewicht (kg)
- 396
- Achsgarantie vorne (kg)
- 156
- Achsgarantie hinten (kg)
- 290
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG CH6YA5 04
- Bemerkung 2
- Aenderung : Drosselklappenanschlag , Kennzeichnung 25kW
- Bemerkung 19
- Eintrag im Fz- Ausweis:
- Bemerkung 20
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*2002/24-2006/120*0565 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 21
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- hinten, mitte auf Rahmentraverse, unter Sattel
- vorne, rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3
- a
- 0
- 0
- 0
- 143
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
- YAMAHA
- M311E
- 4-Takt / 1 / Reihe-Inj
- 22.3
- 5700
- 3750
- 46.8
- 1/in HS
- HS ·
- 1/YAMAHA 11DA ¢e13!
- M311E
- hinten, rechts auf Motorgehäuse
- Haupt / Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- Lenkerverschalung
- 0
- 2260
- 0
- 900
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1505
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 284
- 0
- 396
- 0
- 290
- 0
- 156
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54S; 1.85x21
- h= 130/80-17 65S; 2.75x17
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG CH6YA5 04
- Aenderung : Drosselklappenanschlag , Kennzeichnung 25kW
- Eintrag im Fz- Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*2002/24-2006/120*0565 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion