VICTORY

VICTORY HAMMER 8-BALL

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

3 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz3

Kantone

  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20121
  • 20141
  • 20171

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 2

Postleitzahlen

  • 62..
  • 63..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • 5VPHA36E6C3......
  • 5VPHA36E7E3......
  • 5VPHA36E9E3......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
H/J; H1/H12 25kW
Modell (Quelldaten)
Hammer 8-Ball

Klassifizierung

1731
24.2 kW
Zylinder
2
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
04.07.2013
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
POLARIS
Motortyp
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBK
1731
Homologationsdatum
04.07.2013
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
90.9
2300
ET-CO
0.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
77.3
0
533
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.12
410
2900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
134
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
Herstellerplakette
links, vorne am Rahmenrohr
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,12
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
134
Handbremse Z1
hydr., 1 od. 2 Scheiben gelocht, auf VR
Handbremse Z2
ww. Stahlflexleitung
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Fussbremse Z3
ww. Stahlflexleitung

Motor

Motor Marke
POLARIS
Motor Typ
106 CI
Bauart
4-Takt / 2 / V-Inj
Leistung (kW)
24.2
Leistung bei (1/min)
2900
Md. max (Nm)
90.9
Md. max bei (1/min)
2300
Abgasreinigung
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
2/¢e11! Polaris VIC-100-EU
Motorkennzeichen
106 CI
Motorkennzeichen Ort
rechts, hinten am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2382
Breite (mm)
940
Höhe (mm)
1142
Radstand 1-2 (mm)
1689
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
394 – 410
Garantiegewicht (kg)
533
Achsgarantie vorne (kg)
189 – 345
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
20) Variante 25kW; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; (DTC asi13-0326-TK001 & asi-13-0326-TK002)
Bemerkung 19
Eintrag Fz-Ausweis
Bemerkung 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0502 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Bemerkung 21
ohne Gültigkeit.
Bemerkung 22
Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

5725
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,12
a
0
0
0
134
hydr., 1 od. 2 Scheiben gelocht, auf VR
ww. Stahlflexleitung
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
ww. Stahlflexleitung
POLARIS
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
24.2
2900
2300
90.9
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
HS ·
2/¢e11! Polaris VIC-100-EU
106 CI
rechts, hinten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2382
0
940
0
1142
0
0
0
0
0
1689
0
0
0
0
410
394
0
533
0
0
345
189
0
0
0
0
nein
v= 130/70R18; 3.50x18 Mindest-Index= 63H
h= 250/40R18; 8.50x18 Mindest-Index= 81H
20) Variante 25kW; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; (DTC asi13-0326-TK001 & asi-13-0326-TK002)
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0502 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
6VB128 – VICTORY HAMMER 8-BALL – dauto.ch