
TRIUMPH DAYTONA 675
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- H67; H?S3INFA??6? (94.12kW; VTS)
- Modell (Quelldaten)
- Daytona 675
Klassifizierung
- 675
- Zylinder
- 3
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.02.2013
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 11.03.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- TRIUMPH
- Motortyp
- STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBO
- 675
- Homologationsdatum
- 05.02.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 74
- 11900
- ET-CO
- 0.89
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 379
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 12500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 6250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 258
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,13
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 258
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
- Handbremse Z2
- ww.ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- Fussbremse Z2
- ww.ABS
Motor
- Motor Marke
- TRIUMPH
- Motor Typ
- STD
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 94.12
- Leistung bei (1/min)
- 12500
- Md. max (Nm)
- 74
- Md. max bei (1/min)
- 11900
- Abgasreinigung
- 1/im Sammelrohr
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2202081
- Motorkennzeichen
- F
- Motorkennzeichen Ort
- (vor Motornummer) Oben Motorgehäuse bei Kupplungsdeckel
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1985 – 2045
- Breite (mm)
- 695
- Höhe (mm)
- 1112
- Überhang hinten (mm)
- 310
- Radstand 1-2 (mm)
- 1375
- Spur Achse 1 (mm)
- 310
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 259
- Garantiegewicht (kg)
- 379
- Achsgarantie vorne (kg)
- 131 – 254
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante mit 78.1kW siehe TG 6TB6 26 oder Variante mit 24.9kW siehe TG 6TB6 25 (25KW VTS)
- Bemerkung 2
- Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels; Ausbau eines Drosselklappenanschlags.
- Bemerkung 4
- 15) ww. mit Quikshifter
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis
- Bemerkung 18
- 400-Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1592 und allfällige Emissionsdaten
- Bemerkung 19
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 20
- Grund: Leistungssteigerung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 3,13
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 258
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
- ww.ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- ww.ABS
- TRIUMPH
- STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 94.12
- 12500
- 11900
- 74
- 1/im Sammelrohr
- HS ·
- 1/2202081
- F
- (vor Motornummer) Oben Motorgehäuse bei Kupplungsdeckel
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 2045
- 1985
- 0
- 695
- 0
- 1112
- 0
- 0
- 0
- 310
- 0
- 1375
- 0
- 310
- 0
- 0
- 0
- 259
- 0
- 379
- 0
- 0
- 254
- 131
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 58W; 3.50x17
- h= 180/55ZR17 73W; 5.50x17
- 05) Variante mit 78.1kW siehe TG 6TB6 26 oder Variante mit 24.9kW siehe TG 6TB6 25 (25KW VTS)
- Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels; Ausbau eines Drosselklappenanschlags.
- 15) ww. mit Quikshifter
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400-Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1592 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung