PEUGEOT

PEUGEOT LOOXOR 50 J IL

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

3 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau3

Kantone

  • 3

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20051
  • 20061
  • 20181

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Roller

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 30..
  • 32..
  • 36..

VIN-Präfixe

  • VGAB2ACLA40......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
B2; AC/LA, -/LP, -/LL
Modell (Quelldaten)
Looxor 50 J IL

Klassifizierung

49
3.8 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
v= 80/80-16 42J; E16x1.85
h= 100/70-16 52J; E16x2.50

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar285
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
29.04.2004
Gültig bis
31.12.2006
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
PEUGEOT
Motortyp
FC5L
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
C01
Abgascode
AEBA
49
Homologationsdatum
29.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
5
7100
ET-CO
0.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.27
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.64
ET-THC+NOx
0
73.5
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
15.38
0
7400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e2*92/61-2000/7*0015
Hersteller
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Herstellerplakette
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Fahrgestellnummer
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
15,38
Vmax mechanisch (km/h)
70
Handbremse Z1
r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Handbremse Z2
l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR oder
Handbremse Z3
mech., Trommel auf HR
Fussbremse Z1
-

Motor

Motor Marke
PEUGEOT
Motor Typ
FC5L
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
3.8
Leistung bei (1/min)
7400
Md. max (Nm)
5
Md. max bei (1/min)
7100
Abgasreinigung
1/in HS integriert
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/1176243400
Motorkennzeichen
FC5L
Motorkennzeichen Ort
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
1925
Breite (mm)
716
Höhe (mm)
1126 – 1636
Überhang vorne (mm)
274
Überhang hinten (mm)
340
Radstand 1-2 (mm)
1311
Abstellstütze
Zentralständer
Diebstahlsicherung
Lenkersperre
Bes. Ausrüstung Z1
ww. mit Windschild
Bes. Ausrüstung Z2
ww. Topcase
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
175
Garantiegewicht (kg)
270
Achsgarantie vorne (kg)
130 – 200
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) AC/LA = 2 Plätze
Bemerkung 2
AC/LP = 1 Platz
Bemerkung 3
AC/LL = 1 Platz mit Gepäckträger vorn
Bemerkung 5
17) Bremsleitungen = Stahlflex
Bemerkung 6
auf Wunsch, Ausführung mit Teilintegralbremse:
Bemerkung 7
Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Bemerkung 8
Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e2*92/61-2000/7*0015
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt
2/2
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
15,38
0
0
0
70
r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR oder
mech., Trommel auf HR
-
PEUGEOT
FC5L
2-Takt / 1 / Monoblock
3.8
7400
7100
5
1/in HS integriert
HS ·
1/1176243400
FC5L
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentralständer
Lenkersperre
ww. mit Windschild
ww. Topcase
0
1925
0
716
1636
1126
0
274
0
340
0
1311
0
0
0
0
0
175
0
270
0
0
200
130
0
0
0
0
nein
v= 80/80-16 42J; E16x1.85
h= 100/70-16 52J; E16x2.50
05) AC/LA = 2 Plätze
AC/LP = 1 Platz
AC/LL = 1 Platz mit Gepäckträger vorn
17) Bremsleitungen = Stahlflex
auf Wunsch, Ausführung mit Teilintegralbremse:
Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
6PA159 – PEUGEOT LOOXOR 50 J IL – dauto.ch